INSATURBO - ICE CARGO RUNDERNEUERT - 215/65 R16 TL 106/104R M+S 3PMSF 6PR RETREAD - Winterreifen
Bitte beachten: Reifen werden ohne Felgen geliefert! Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab!
Produkt-Eigenschaften
| Herteller |
|
| Profilname | ICE CARGO RUNDERNEUERT |
| Qualität | RUNDERNEUERT |
| Abmessungen | 215/65R 16 |
| Reifenart |
WINTERREIFEN
|
| Herstellernummer | 302083220004 |
| Geschwindigkeitsindex | R |
| Tragfähigkeit | 106 |
| Artikelnummer | 100224393 |
Bei diesem Angebot handelt es sich um 1x Reifen der Marke INSATURBO in der Größe 215/65 R16 mit dem Profil ICE CARGO RUNDERNEUERT.
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Adresse: Brennaborstr. 10
Ort: D-44149 Dortmund DE
Tel.: +49(0)23142577466
eMail: info@tyre-world.de
Web: www.tyre-world.de
Die offizielle Winterreifen-Kennzeichnung ist das Schneeflockensymbol, auch bekannt unter dem Namen 3PMSF-Kennzeichnung. Ab dem 01. Oktober 2024 muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das sogenannte Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) auf der Flanke tragen.
6PR - Ply Rating (PR)(Lagenzahl)
6-PR in der Reifenkennung steht für "Ply Rating" (6-lagige Bewertung). Diese Bezeichnung bezieht sich auf die Anzahl der Gewebelagen oder Karkassenlagen im Reifen. Ursprünglich wurde die Anzahl der Gewebelagen verwendet, um die Stärke und Tragfähigkeit von Reifen zu beschreiben. Heutzutage verwenden viele Hersteller jedoch andere Materialien und Konstruktionen, um die Tragfähigkeit zu erreichen, und die Anzahl der tatsächlichen Gewebelagen ist möglicherweise nicht mehr relevant.Eine 6PR-Kennung zeigt jedoch an, dass der Reifen für eine bestimmte Belastung ausgelegt ist, die der eines Reifens mit 6 Gewebelagen entspricht. Es ist wichtig zu beachten, dass die tatsächliche Konstruktion und Tragfähigkeit des Reifens auch von anderen Faktoren wie Materialqualität, Profildesign und Konstruktionsmerkmalen abhängen kann.
M+S - Optimale Leistung auf matschigem Boden
Die Abkürzung "M+S" steht für "Matsch und Schnee" (englisch: Mud and Snow). Sie kennzeichnet, dass der Reifen für den Einsatz unter matschigen und schneebedeckten Bedingungen geeignet ist.Wichtig: Die Kennung M+S steht nicht für Winterreifen. Ab dem 01. Oktober 2024 muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das sogenannte Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) auf der Flanke tragen.(siehe auch 3PMSF)
RETREAD - Reifen mit Kennung RETREAD sind runderneuerte Reifen
Runderneuerte Reifen sind gebrauchte Reifen, die einem Prozess der Renovierung unterzogen wurden, um sie wieder in einen sicheren und benutzbaren Zustand zu bringen. Bei diesem Prozess wird die abgenutzte Lauffläche des Reifens entfernt, und eine neue Lauffläche wird auf den Reifen aufgebracht. Dies kann dazu beitragen, die Lebensdauer des Reifens zu verlängern und gleichzeitig Kosten zu sparen, da der Reifen nicht vollständig ersetzt werden muss. Runderneuerte Reifen können eine kostengünstige Alternative zu neuen Reifen sein, aber es ist wichtig, sicherzustellen, dass sie den erforderlichen Sicherheitsstandards entsprechen, bevor sie verwendet werden.
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Herstellerangaben gem. Produktsicherheitsverordnung:
B. Fuhrmann Einzelhandel GmbHAdresse: Brennaborstr. 10
Ort: D-44149 Dortmund DE
Tel.: +49(0)23142577466
eMail: info@tyre-world.de
Web: www.tyre-world.de
Reifenkennungen:
3PMSF - SchneeflockensymbolDie offizielle Winterreifen-Kennzeichnung ist das Schneeflockensymbol, auch bekannt unter dem Namen 3PMSF-Kennzeichnung. Ab dem 01. Oktober 2024 muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das sogenannte Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) auf der Flanke tragen.
6PR - Ply Rating (PR)(Lagenzahl)
6-PR in der Reifenkennung steht für "Ply Rating" (6-lagige Bewertung). Diese Bezeichnung bezieht sich auf die Anzahl der Gewebelagen oder Karkassenlagen im Reifen. Ursprünglich wurde die Anzahl der Gewebelagen verwendet, um die Stärke und Tragfähigkeit von Reifen zu beschreiben. Heutzutage verwenden viele Hersteller jedoch andere Materialien und Konstruktionen, um die Tragfähigkeit zu erreichen, und die Anzahl der tatsächlichen Gewebelagen ist möglicherweise nicht mehr relevant.Eine 6PR-Kennung zeigt jedoch an, dass der Reifen für eine bestimmte Belastung ausgelegt ist, die der eines Reifens mit 6 Gewebelagen entspricht. Es ist wichtig zu beachten, dass die tatsächliche Konstruktion und Tragfähigkeit des Reifens auch von anderen Faktoren wie Materialqualität, Profildesign und Konstruktionsmerkmalen abhängen kann.
M+S - Optimale Leistung auf matschigem Boden
Die Abkürzung "M+S" steht für "Matsch und Schnee" (englisch: Mud and Snow). Sie kennzeichnet, dass der Reifen für den Einsatz unter matschigen und schneebedeckten Bedingungen geeignet ist.Wichtig: Die Kennung M+S steht nicht für Winterreifen. Ab dem 01. Oktober 2024 muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das sogenannte Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) auf der Flanke tragen.(siehe auch 3PMSF)
RETREAD - Reifen mit Kennung RETREAD sind runderneuerte Reifen
Runderneuerte Reifen sind gebrauchte Reifen, die einem Prozess der Renovierung unterzogen wurden, um sie wieder in einen sicheren und benutzbaren Zustand zu bringen. Bei diesem Prozess wird die abgenutzte Lauffläche des Reifens entfernt, und eine neue Lauffläche wird auf den Reifen aufgebracht. Dies kann dazu beitragen, die Lebensdauer des Reifens zu verlängern und gleichzeitig Kosten zu sparen, da der Reifen nicht vollständig ersetzt werden muss. Runderneuerte Reifen können eine kostengünstige Alternative zu neuen Reifen sein, aber es ist wichtig, sicherzustellen, dass sie den erforderlichen Sicherheitsstandards entsprechen, bevor sie verwendet werden.
