FIRESTONE - VANHAWK 3 6PR ENLITEN - 215/60 R16 TLC 103/101T 6PR Enliten - Sommerreifen
Bitte beachten: Reifen werden ohne Felgen geliefert! Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab!
Produkt-Eigenschaften
| Herteller |
|
| Profilname | VANHAWK 3 6PR ENLITEN |
| Qualität | MARKEN-REIFEN |
| Abmessungen | 215/60R 16 |
| Reifenart | SOMMERREIFEN |
| Herstellernummer | 23873 |
| Geschwindigkeitsindex | T |
| Tragfähigkeit | 103 |
| Artikelnummer | 100646425 |
Bei diesem Angebot handelt es sich um 1x Reifen der Marke FIRESTONE in der Größe 215/60 R16 mit dem Profil VANHAWK 3 6PR ENLITEN.
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Name: BRIDGESTONE EU NV/SA
Adresse: Via del Fosso del Salceto 13/15
Ort: 00128 Rome IT
Tel.: +39 347 259 3958
eMail: market.surveillance@bridgestone.eu
Web: https://bridgestone-emia.com
6-PR in der Reifenkennung steht für "Ply Rating" (6-lagige Bewertung). Diese Bezeichnung bezieht sich auf die Anzahl der Gewebelagen oder Karkassenlagen im Reifen. Ursprünglich wurde die Anzahl der Gewebelagen verwendet, um die Stärke und Tragfähigkeit von Reifen zu beschreiben. Heutzutage verwenden viele Hersteller jedoch andere Materialien und Konstruktionen, um die Tragfähigkeit zu erreichen, und die Anzahl der tatsächlichen Gewebelagen ist möglicherweise nicht mehr relevant.Eine 6PR-Kennung zeigt jedoch an, dass der Reifen für eine bestimmte Belastung ausgelegt ist, die der eines Reifens mit 6 Gewebelagen entspricht. Es ist wichtig zu beachten, dass die tatsächliche Konstruktion und Tragfähigkeit des Reifens auch von anderen Faktoren wie Materialqualität, Profildesign und Konstruktionsmerkmalen abhängen kann.
Enliten - Reifenart (Reifenleichtbau)Auch für Elektrofahrzeuge
Mit seiner neuen Reifenleichtbautechnologie verfolgt Bridgestone das Ziel, einerseits den Kraftstoffverbrauch und die Kohlendioxidemissionen von Verbrennungsmotoren zu senken bzw. die Lebensdauer der Batterie und somit die Reichweite von E-Fahrzeugen zu verlängern sowie andererseits weniger Rohstoffe bei der Herstellung zu verbrauchen
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Herstellerangaben gem. Produktsicherheitsverordnung:
FIRESTONEName: BRIDGESTONE EU NV/SA
Adresse: Via del Fosso del Salceto 13/15
Ort: 00128 Rome IT
Tel.: +39 347 259 3958
eMail: market.surveillance@bridgestone.eu
Web: https://bridgestone-emia.com
Reifenkennungen:
6PR - Ply Rating (PR)(Lagenzahl)6-PR in der Reifenkennung steht für "Ply Rating" (6-lagige Bewertung). Diese Bezeichnung bezieht sich auf die Anzahl der Gewebelagen oder Karkassenlagen im Reifen. Ursprünglich wurde die Anzahl der Gewebelagen verwendet, um die Stärke und Tragfähigkeit von Reifen zu beschreiben. Heutzutage verwenden viele Hersteller jedoch andere Materialien und Konstruktionen, um die Tragfähigkeit zu erreichen, und die Anzahl der tatsächlichen Gewebelagen ist möglicherweise nicht mehr relevant.Eine 6PR-Kennung zeigt jedoch an, dass der Reifen für eine bestimmte Belastung ausgelegt ist, die der eines Reifens mit 6 Gewebelagen entspricht. Es ist wichtig zu beachten, dass die tatsächliche Konstruktion und Tragfähigkeit des Reifens auch von anderen Faktoren wie Materialqualität, Profildesign und Konstruktionsmerkmalen abhängen kann.
Enliten - Reifenart (Reifenleichtbau)Auch für Elektrofahrzeuge
Mit seiner neuen Reifenleichtbautechnologie verfolgt Bridgestone das Ziel, einerseits den Kraftstoffverbrauch und die Kohlendioxidemissionen von Verbrennungsmotoren zu senken bzw. die Lebensdauer der Batterie und somit die Reichweite von E-Fahrzeugen zu verlängern sowie andererseits weniger Rohstoffe bei der Herstellung zu verbrauchen
