LEAO - WINTER DEFENDER GRIP SUV WP STUDDED M+S 3PMSF - 255/55 R18 TL 109T M+S STUDDED 3PMSF BSW - Winterreifen
Bitte beachten: Reifen werden ohne Felgen geliefert! Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab!
Produkt-Eigenschaften
| Herteller |
|
| Profilname | WINTER DEFENDER GRIP SUV WP STUDDED M+S 3PMSF |
| Qualität | BUDGET-REIFEN |
| Abmessungen | 255/55R 18 |
| Reifenart |
WINTERREIFEN
|
| Herstellernummer | |
| Geschwindigkeitsindex | T |
| Tragfähigkeit | 109 |
| Artikelnummer | 800395303 |
Bei diesem Angebot handelt es sich um 1x Reifen der Marke LEAO in der Größe 255/55 R18 mit dem Profil WINTER DEFENDER GRIP SUV WP STUDDED M+S 3PMSF.
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Name: Linglong Germany GmbH
Adresse: Bahnhofstraße 8
Ort: 30159 Hannover DE
Tel.: +49 173 7530188
eMail: LLG_info@linglong.cn
Web:
Die offizielle Winterreifen-Kennzeichnung ist das Schneeflockensymbol, auch bekannt unter dem Namen 3PMSF-Kennzeichnung. Ab dem 01. Oktober 2024 muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das sogenannte Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) auf der Flanke tragen.
BSW - Schwarze Seitenwand (Black Sidewall)
BSW steht für "Black Sidewall" (schwarze Seitenwand) und bezieht sich auf die Farbe der Seitenwand eines Reifens. Reifen mit BSW haben eine schwarze Seitenwand, im Gegensatz zu Reifen mit einer weißen Seitenwand (WSW - White Sidewall)
M+S - Optimale Leistung auf matschigem Boden
Die Abkürzung "M+S" steht für "Matsch und Schnee" (englisch: Mud and Snow). Sie kennzeichnet, dass der Reifen für den Einsatz unter matschigen und schneebedeckten Bedingungen geeignet ist.Wichtig: Die Kennung M+S steht nicht für Winterreifen. Ab dem 01. Oktober 2024 muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das sogenannte Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) auf der Flanke tragen.(siehe auch 3PMSF)
STUDDED - Winterreifen mit Spikes
Spikes für Winterreifen für verbesserte Traktion auf Eis. Aufgrund ihres einzigartigen Designs müssen diese Reifen in Vierersätzen verwendet werden. Die Verwendung von Spikereifen ist oft verboten oder eingeschränkt.
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Herstellerangaben gem. Produktsicherheitsverordnung:
LEAOName: Linglong Germany GmbH
Adresse: Bahnhofstraße 8
Ort: 30159 Hannover DE
Tel.: +49 173 7530188
eMail: LLG_info@linglong.cn
Web:
Reifenkennungen:
3PMSF - SchneeflockensymbolDie offizielle Winterreifen-Kennzeichnung ist das Schneeflockensymbol, auch bekannt unter dem Namen 3PMSF-Kennzeichnung. Ab dem 01. Oktober 2024 muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das sogenannte Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) auf der Flanke tragen.
BSW - Schwarze Seitenwand (Black Sidewall)
BSW steht für "Black Sidewall" (schwarze Seitenwand) und bezieht sich auf die Farbe der Seitenwand eines Reifens. Reifen mit BSW haben eine schwarze Seitenwand, im Gegensatz zu Reifen mit einer weißen Seitenwand (WSW - White Sidewall)
M+S - Optimale Leistung auf matschigem Boden
Die Abkürzung "M+S" steht für "Matsch und Schnee" (englisch: Mud and Snow). Sie kennzeichnet, dass der Reifen für den Einsatz unter matschigen und schneebedeckten Bedingungen geeignet ist.Wichtig: Die Kennung M+S steht nicht für Winterreifen. Ab dem 01. Oktober 2024 muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das sogenannte Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) auf der Flanke tragen.(siehe auch 3PMSF)
STUDDED - Winterreifen mit Spikes
Spikes für Winterreifen für verbesserte Traktion auf Eis. Aufgrund ihres einzigartigen Designs müssen diese Reifen in Vierersätzen verwendet werden. Die Verwendung von Spikereifen ist oft verboten oder eingeschränkt.
