GOODYEAR - ULTRAGRIP PERFORMANCE+ - 265/40 R21 TL 105H 3PMSF MO SCT BSW - Winterreifen
Bitte beachten: Reifen werden ohne Felgen geliefert! Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab!
Produkt-Eigenschaften
| Herteller |
|
| Profilname | ULTRAGRIP PERFORMANCE+ |
| Qualität | PREMIUM-REIFEN |
| Abmessungen | 265/40R 21 |
| Reifenart |
WINTERREIFEN
|
| Herstellernummer | 596547 |
| Geschwindigkeitsindex | H |
| Tragfähigkeit | 105 |
| Artikelnummer | 100559594 |
Bei diesem Angebot handelt es sich um 1x Reifen der Marke GOODYEAR in der Größe 265/40 R21 mit dem Profil ULTRAGRIP PERFORMANCE+.
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Name: Goodyear S.A. Innovation Center
Adresse: Avenue Gordon Smith
Ort: 7750 Colmar-Berg LU
Tel.: +3227115111
eMail: goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu
Web: https://www.goodyear.eu/
Die offizielle Winterreifen-Kennzeichnung ist das Schneeflockensymbol, auch bekannt unter dem Namen 3PMSF-Kennzeichnung. Ab dem 01. Oktober 2024 muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das sogenannte Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) auf der Flanke tragen.
BSW - Schwarze Seitenwand (Black Sidewall)
BSW steht für "Black Sidewall" (schwarze Seitenwand) und bezieht sich auf die Farbe der Seitenwand eines Reifens. Reifen mit BSW haben eine schwarze Seitenwand, im Gegensatz zu Reifen mit einer weißen Seitenwand (WSW - White Sidewall)
MO - Mit MO gekennzeichnete Reifen sind für Mercedes - Benz entwickelt worden
Mit MO gekennzeichnete Reifen sind für Mercedes - Benz entwickelt worden. Diese Reifen können jedoch auch an Fahrzeugen anderer Hersteller bedenkenlos verwendet werden.
SCT - SoundComfort-Technologie - Verringern die Geräuschunterdrückung
Die "SoundComfort-Technologie" ist eine Innovation von Reifenherstellern wie beispielsweise Continental. Diese Technologie zielt darauf ab, das Innengeräusch im Fahrzeug zu reduzieren, das durch den Kontakt zwischen Reifen und Straßenoberfläche entsteht. Durch spezielle Materialien und Konstruktionsmethoden wird die Vibrationsübertragung von der Reifen-Lauffläche auf die Felge verringert. Dies führt zu einer insgesamt ruhigeren und angenehmeren Fahrumgebung im Fahrzeuginnenraum, insbesondere auf Autobahnen und anderen Straßen mit hohen Geschwindigkeiten.
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Herstellerangaben gem. Produktsicherheitsverordnung:
GOODYEARName: Goodyear S.A. Innovation Center
Adresse: Avenue Gordon Smith
Ort: 7750 Colmar-Berg LU
Tel.: +3227115111
eMail: goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu
Web: https://www.goodyear.eu/
Reifenkennungen:
3PMSF - SchneeflockensymbolDie offizielle Winterreifen-Kennzeichnung ist das Schneeflockensymbol, auch bekannt unter dem Namen 3PMSF-Kennzeichnung. Ab dem 01. Oktober 2024 muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das sogenannte Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) auf der Flanke tragen.
BSW - Schwarze Seitenwand (Black Sidewall)
BSW steht für "Black Sidewall" (schwarze Seitenwand) und bezieht sich auf die Farbe der Seitenwand eines Reifens. Reifen mit BSW haben eine schwarze Seitenwand, im Gegensatz zu Reifen mit einer weißen Seitenwand (WSW - White Sidewall)
MO - Mit MO gekennzeichnete Reifen sind für Mercedes - Benz entwickelt worden
Mit MO gekennzeichnete Reifen sind für Mercedes - Benz entwickelt worden. Diese Reifen können jedoch auch an Fahrzeugen anderer Hersteller bedenkenlos verwendet werden.
SCT - SoundComfort-Technologie - Verringern die Geräuschunterdrückung
Die "SoundComfort-Technologie" ist eine Innovation von Reifenherstellern wie beispielsweise Continental. Diese Technologie zielt darauf ab, das Innengeräusch im Fahrzeug zu reduzieren, das durch den Kontakt zwischen Reifen und Straßenoberfläche entsteht. Durch spezielle Materialien und Konstruktionsmethoden wird die Vibrationsübertragung von der Reifen-Lauffläche auf die Felge verringert. Dies führt zu einer insgesamt ruhigeren und angenehmeren Fahrumgebung im Fahrzeuginnenraum, insbesondere auf Autobahnen und anderen Straßen mit hohen Geschwindigkeiten.
