DUNLOP
SP WINTER SPORT 4D XL MFS RO2 NST BSW M+S 3PMSF
275/30 R21 TL 98W M+S 3PMSF MFS XL BSW NST
Winterreifen

Bei diesem Angebot handelt es sich um 1x Reifen der Marke DUNLOP in der Größe 275/30 R21 mit dem Profil SP WINTER SPORT 4D XL MFS RO2 NST BSW M+S 3PMSF.

Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.

Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.

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Herstellerangaben gem. Produktsicherheitsverordnung:

DUNLOP
Name: Goodyear S.A. Innovation Center
Adresse: Avenue Gordon Smith
Ort: 7750 Colmar-Berg LU
Tel.: +3227115111
eMail: goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu
Web: https://www.goodyear.eu/

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Reifenkennungen:

3PMSF - Schneeflockensymbol
Die offizielle Winterreifen-Kennzeichnung ist das Schneeflockensymbol, auch bekannt unter dem Namen 3PMSF-Kennzeichnung.
Ab dem 01. Oktober 2024 muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das sogenannte Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) auf der Flanke tragen.

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BSW - Schwarze Seitenwand (Black Sidewall)
BSW steht für "Black Sidewall" (schwarze Seitenwand) und bezieht sich auf die Farbe der Seitenwand eines Reifens. Reifen mit BSW haben eine schwarze Seitenwand, im Gegensatz zu Reifen mit einer weißen Seitenwand (WSW - White Sidewall)

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M+S - Optimale Leistung auf matschigem Boden
Die Abkürzung "M+S" steht für "Matsch und Schnee" (englisch: Mud and Snow).
Sie kennzeichnet, dass der Reifen für den Einsatz unter matschigen und schneebedeckten Bedingungen geeignet ist.
Wichtig: Die Kennung M+S steht nicht für Winterreifen.
Ab dem 01. Oktober 2024 muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das sogenannte Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) auf der Flanke tragen.
(siehe auch 3PMSF)

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MFS - Max Flange Shield: schützt den Reifen vor Schäden durch Bordkanten
Bei der Reifenkennung steht "MFS" für "Max Flange Shield" oder "Maximum Flange Shield". Dies bezieht sich auf eine spezielle Art von Reifen, die eine Schutzlippe am Felgenhorn hat, um die Felge vor Beschädigungen durch Bordsteinkanten oder andere Hindernisse zu schützen. Der Begriff wird oft bei Hochleistungs- oder Niederquerschnittsreifen verwendet.

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NST - Noise Shield Technology
Die "Noise Shield Technology" bei Reifen bezieht sich auf eine Technologie, die entwickelt wurde, um das Geräuschniveau zu reduzieren, das durch die Reibung zwischen Reifen und Straßenoberfläche erzeugt wird. Diese Technologie kann verschiedene Merkmale umfassen, die dazu beitragen, den Lärm zu verringern, wie zum Beispiel spezielle Profilgestaltungen, Materialien oder Konstruktionsmethoden, die darauf abzielen, die Geräuschentwicklung während der Fahrt zu minimieren. Das Ziel ist es, den Fahrkomfort zu verbessern und das Fahrgeräusch auf ein Minimum zu reduzieren.

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XL - Verstärkte Reifen mit einer höheren Belastungsangabe
XL steht in der Reifenkennung für "Extra Load" (Zusatzlast). Reifen mit dem Zusatz "XL" sind verstärkt und können im Vergleich zu Standardreifen eine höhere Tragfähigkeit aufweisen. Diese zusätzliche Tragfähigkeit ermöglicht es dem Reifen, schwerere Lasten zu tragen, was insbesondere bei Fahrzeugen mit höherem Gewicht oder beim Transport von schweren Gegenständen von Vorteil ist.

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