SONIX - PRIMEMAX A/T II - 245/75 R17 TL 121/118S * M+S 10PR WSW - Sommerreifen
Bitte beachten: Reifen werden ohne Felgen geliefert! Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab!
Produkt-Eigenschaften
| Herteller |
|
| Profilname | PRIMEMAX A/T II |
| Qualität | BUDGET-REIFEN |
| Abmessungen | 245/75R 17 |
| Reifenart | SOMMERREIFEN |
| Herstellernummer | 2ESN469F |
| Geschwindigkeitsindex | S |
| Tragfähigkeit | 121 |
| Artikelnummer | 100592717 |
Bei diesem Angebot handelt es sich um 1x Reifen der Marke SONIX in der Größe 245/75 R17 mit dem Profil PRIMEMAX A/T II.
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Adresse: Brennaborstr. 10
Ort: D-44149 Dortmund DE
Tel.: +49(0)23142577466
eMail: info@tyre-world.de
Web: www.tyre-world.de
Originalbereifung BMW / Mini. Bei Originalbereifungen handelt es sich um kleine, spezielle Profilanpassungen, die in Abstimmung mit den Herstellern getroffen wurden. Diese Reifen können jedoch auch an Fahrzeugen anderer Hersteller bedenkenlos verwendet werden.
10PR - Ply Rating (PR)(Lagenzahl)
10-PR in der Reifenkennung steht für "Ply Rating" (10-lagige Bewertung). Diese Bezeichnung bezieht sich auf die Anzahl der Gewebelagen oder Karkassenlagen im Reifen. Ursprünglich wurde die Anzahl der Gewebelagen verwendet, um die Stärke und Tragfähigkeit von Reifen zu beschreiben. Heutzutage verwenden viele Hersteller jedoch andere Materialien und Konstruktionen, um die Tragfähigkeit zu erreichen, und die Anzahl der tatsächlichen Gewebelagen ist möglicherweise nicht mehr relevant.Eine 10PR-Kennung zeigt jedoch an, dass der Reifen für eine bestimmte Belastung ausgelegt ist, die der eines Reifens mit 10 Gewebelagen entspricht. Es ist wichtig zu beachten, dass die tatsächliche Konstruktion und Tragfähigkeit des Reifens auch von anderen Faktoren wie Materialqualität, Profildesign und Konstruktionsmerkmalen abhängen kann.
M+S - Optimale Leistung auf matschigem Boden
Die Abkürzung "M+S" steht für "Matsch und Schnee" (englisch: Mud and Snow). Sie kennzeichnet, dass der Reifen für den Einsatz unter matschigen und schneebedeckten Bedingungen geeignet ist.Wichtig: Die Kennung M+S steht nicht für Winterreifen. Ab dem 01. Oktober 2024 muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das sogenannte Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) auf der Flanke tragen.(siehe auch 3PMSF)
WSW - White Sidewall: Reifen mit einer weißen Reifenflanke
WSW steht für "White Sidewall" (Weiße Seitenwand) und bezieht sich auf die Farbe der Seitenwand eines Reifens. Reifen mit WSW haben eine weiße Seitenwand, im Gegensatz zu Reifen mit einer schwarzen Seitenwand (BSW - Black Sidewall).
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Herstellerangaben gem. Produktsicherheitsverordnung:
B. Fuhrmann Einzelhandel GmbHAdresse: Brennaborstr. 10
Ort: D-44149 Dortmund DE
Tel.: +49(0)23142577466
eMail: info@tyre-world.de
Web: www.tyre-world.de
Reifenkennungen:
* - Originalbereifung BMW / MiniOriginalbereifung BMW / Mini. Bei Originalbereifungen handelt es sich um kleine, spezielle Profilanpassungen, die in Abstimmung mit den Herstellern getroffen wurden. Diese Reifen können jedoch auch an Fahrzeugen anderer Hersteller bedenkenlos verwendet werden.
10PR - Ply Rating (PR)(Lagenzahl)
10-PR in der Reifenkennung steht für "Ply Rating" (10-lagige Bewertung). Diese Bezeichnung bezieht sich auf die Anzahl der Gewebelagen oder Karkassenlagen im Reifen. Ursprünglich wurde die Anzahl der Gewebelagen verwendet, um die Stärke und Tragfähigkeit von Reifen zu beschreiben. Heutzutage verwenden viele Hersteller jedoch andere Materialien und Konstruktionen, um die Tragfähigkeit zu erreichen, und die Anzahl der tatsächlichen Gewebelagen ist möglicherweise nicht mehr relevant.Eine 10PR-Kennung zeigt jedoch an, dass der Reifen für eine bestimmte Belastung ausgelegt ist, die der eines Reifens mit 10 Gewebelagen entspricht. Es ist wichtig zu beachten, dass die tatsächliche Konstruktion und Tragfähigkeit des Reifens auch von anderen Faktoren wie Materialqualität, Profildesign und Konstruktionsmerkmalen abhängen kann.
M+S - Optimale Leistung auf matschigem Boden
Die Abkürzung "M+S" steht für "Matsch und Schnee" (englisch: Mud and Snow). Sie kennzeichnet, dass der Reifen für den Einsatz unter matschigen und schneebedeckten Bedingungen geeignet ist.Wichtig: Die Kennung M+S steht nicht für Winterreifen. Ab dem 01. Oktober 2024 muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das sogenannte Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) auf der Flanke tragen.(siehe auch 3PMSF)
WSW - White Sidewall: Reifen mit einer weißen Reifenflanke
WSW steht für "White Sidewall" (Weiße Seitenwand) und bezieht sich auf die Farbe der Seitenwand eines Reifens. Reifen mit WSW haben eine weiße Seitenwand, im Gegensatz zu Reifen mit einer schwarzen Seitenwand (BSW - Black Sidewall).
