ROADCRUZA - RA1100 - 265/65 R17 TL 112S M+S WW RWL - Sommerreifen
Bitte beachten: Reifen werden ohne Felgen geliefert! Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab!
Produkt-Eigenschaften
| Herteller |
|
| Profilname | RA1100 |
| Qualität | BUDGET-REIFEN |
| Abmessungen | 265/65R 17 |
| Reifenart | SOMMERREIFEN |
| Herstellernummer | RA43906 |
| Geschwindigkeitsindex | S |
| Tragfähigkeit | 112 |
| Artikelnummer | 100415654 |
Bei diesem Angebot handelt es sich um 1x Reifen der Marke ROADCRUZA in der Größe 265/65 R17 mit dem Profil RA1100.
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Name: Dutch Bridge International B.V.
Adresse: Weena 690
Ort: 3011 WD Rotterdam NL
Tel.: +31638933896
eMail: Info@dutchbridgeint.com
Web: https://dutchbridgeint.com/
Die Abkürzung "M+S" steht für "Matsch und Schnee" (englisch: Mud and Snow). Sie kennzeichnet, dass der Reifen für den Einsatz unter matschigen und schneebedeckten Bedingungen geeignet ist.Wichtig: Die Kennung M+S steht nicht für Winterreifen. Ab dem 01. Oktober 2024 muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das sogenannte Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) auf der Flanke tragen.(siehe auch 3PMSF)
RWL - RWL steht für "Raised White Lettering" (erhöhte weiße Buchstaben)
RWL steht für "Raised White Lettering" (erhöhte weiße Buchstaben). Diese Bezeichnung wird verwendet, um Reifen zu beschreiben, bei denen die Buchstaben auf der Seitenwand des Reifens in Weiß erhöht sind. Dieses Designmerkmal wird oft bei Oldtimer- oder klassischen Autos sowie bei bestimmten Modellen von Geländewagen und Pick-up-Trucks verwendet, um einen nostalgischen oder sportlichen Look zu erzeugen.
WW - White Wall / weiße Seitenwand
Diese Kennzeichnung wird für Reifen verwendet, die eine weiße Seitenwand haben. Weiße Seitenwände waren in der Vergangenheit bei Autoreifen weit verbreitet und wurden oft als stilistisches Merkmal angesehen. Heutzutage sind sie weniger verbreitet, aber sie werden immer noch in einigen Reifentypen verwendet, insbesondere in Oldtimer-Reifen oder in bestimmten klassischen Fahrzeugen, um einen bestimmten ästhetischen Look zu erzielen.
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Herstellerangaben gem. Produktsicherheitsverordnung:
ROADCRUZAName: Dutch Bridge International B.V.
Adresse: Weena 690
Ort: 3011 WD Rotterdam NL
Tel.: +31638933896
eMail: Info@dutchbridgeint.com
Web: https://dutchbridgeint.com/
Reifenkennungen:
M+S - Optimale Leistung auf matschigem BodenDie Abkürzung "M+S" steht für "Matsch und Schnee" (englisch: Mud and Snow). Sie kennzeichnet, dass der Reifen für den Einsatz unter matschigen und schneebedeckten Bedingungen geeignet ist.Wichtig: Die Kennung M+S steht nicht für Winterreifen. Ab dem 01. Oktober 2024 muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das sogenannte Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) auf der Flanke tragen.(siehe auch 3PMSF)
RWL - RWL steht für "Raised White Lettering" (erhöhte weiße Buchstaben)
RWL steht für "Raised White Lettering" (erhöhte weiße Buchstaben). Diese Bezeichnung wird verwendet, um Reifen zu beschreiben, bei denen die Buchstaben auf der Seitenwand des Reifens in Weiß erhöht sind. Dieses Designmerkmal wird oft bei Oldtimer- oder klassischen Autos sowie bei bestimmten Modellen von Geländewagen und Pick-up-Trucks verwendet, um einen nostalgischen oder sportlichen Look zu erzeugen.
WW - White Wall / weiße Seitenwand
Diese Kennzeichnung wird für Reifen verwendet, die eine weiße Seitenwand haben. Weiße Seitenwände waren in der Vergangenheit bei Autoreifen weit verbreitet und wurden oft als stilistisches Merkmal angesehen. Heutzutage sind sie weniger verbreitet, aber sie werden immer noch in einigen Reifentypen verwendet, insbesondere in Oldtimer-Reifen oder in bestimmten klassischen Fahrzeugen, um einen bestimmten ästhetischen Look zu erzielen.
