GOODYEAR - EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 - 285/35 R21 TL 105Y MFS XL SEALTECH - Sommerreifen
Bitte beachten: Reifen werden ohne Felgen geliefert! Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab!
Produkt-Eigenschaften
| Herteller |
|
| Profilname | EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 |
| Qualität | PREMIUM-REIFEN |
| Abmessungen | 285/35R 21 |
| Reifenart | SOMMERREIFEN |
| Herstellernummer | 576152 |
| Geschwindigkeitsindex | Y |
| Tragfähigkeit | 105 |
| Artikelnummer | 100406668 |
Bei diesem Angebot handelt es sich um 1x Reifen der Marke GOODYEAR in der Größe 285/35 R21 mit dem Profil EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5.
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Bei der Reifenkennung steht "MFS" für "Max Flange Shield" oder "Maximum Flange Shield". Dies bezieht sich auf eine spezielle Art von Reifen, die eine Schutzlippe am Felgenhorn hat, um die Felge vor Beschädigungen durch Bordsteinkanten oder andere Hindernisse zu schützen. Der Begriff wird oft bei Hochleistungs- oder Niederquerschnittsreifen verwendet.
SEALTECH - Selbstdichtende Standardreifen mit Seal-Technologie von Goodyear
SealTech bezieht sich auf eine Technologie, die in Reifen integriert ist, um kleine Durchstiche oder Löcher zu verschließen, die durch Nägel, Schrauben oder andere spitze Gegenstände verursacht werden können. Diese Reifen enthalten spezielle Dichtmittel, die bei Kontakt mit der Luft aushärten und so das Loch versiegeln, um einen Luftverlust zu verhindern. Dies kann dazu beitragen, dass der Reifen weiterhin eine angemessene Luftdruckhaltung aufrechterhält, selbst wenn er einem leichten Durchstich ausgesetzt ist, was die Notwendigkeit eines sofortigen Reifenwechsels reduzieren kann.
XL - Verstärkte Reifen mit einer höheren Belastungsangabe
XL steht in der Reifenkennung für "Extra Load" (Zusatzlast). Reifen mit dem Zusatz "XL" sind verstärkt und können im Vergleich zu Standardreifen eine höhere Tragfähigkeit aufweisen. Diese zusätzliche Tragfähigkeit ermöglicht es dem Reifen, schwerere Lasten zu tragen, was insbesondere bei Fahrzeugen mit höherem Gewicht oder beim Transport von schweren Gegenständen von Vorteil ist.
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Reifenkennungen:
MFS - Max Flange Shield: schützt den Reifen vor Schäden durch BordkantenBei der Reifenkennung steht "MFS" für "Max Flange Shield" oder "Maximum Flange Shield". Dies bezieht sich auf eine spezielle Art von Reifen, die eine Schutzlippe am Felgenhorn hat, um die Felge vor Beschädigungen durch Bordsteinkanten oder andere Hindernisse zu schützen. Der Begriff wird oft bei Hochleistungs- oder Niederquerschnittsreifen verwendet.
SEALTECH - Selbstdichtende Standardreifen mit Seal-Technologie von Goodyear
SealTech bezieht sich auf eine Technologie, die in Reifen integriert ist, um kleine Durchstiche oder Löcher zu verschließen, die durch Nägel, Schrauben oder andere spitze Gegenstände verursacht werden können. Diese Reifen enthalten spezielle Dichtmittel, die bei Kontakt mit der Luft aushärten und so das Loch versiegeln, um einen Luftverlust zu verhindern. Dies kann dazu beitragen, dass der Reifen weiterhin eine angemessene Luftdruckhaltung aufrechterhält, selbst wenn er einem leichten Durchstich ausgesetzt ist, was die Notwendigkeit eines sofortigen Reifenwechsels reduzieren kann.
XL - Verstärkte Reifen mit einer höheren Belastungsangabe
XL steht in der Reifenkennung für "Extra Load" (Zusatzlast). Reifen mit dem Zusatz "XL" sind verstärkt und können im Vergleich zu Standardreifen eine höhere Tragfähigkeit aufweisen. Diese zusätzliche Tragfähigkeit ermöglicht es dem Reifen, schwerere Lasten zu tragen, was insbesondere bei Fahrzeugen mit höherem Gewicht oder beim Transport von schweren Gegenständen von Vorteil ist.
