DUNLOP - SP SPORT MAXX GT - 265/45 ZR20 TL 108(Y) MFS XL B NST - Sommerreifen
Bitte beachten: Reifen werden ohne Felgen geliefert! Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab!
Produkt-Eigenschaften
| Herteller |
|
| Profilname | SP SPORT MAXX GT |
| Qualität | PREMIUM-REIFEN |
| Abmessungen | 265/45R 20 |
| Reifenart | SOMMERREIFEN |
| Herstellernummer | 541248 |
| Geschwindigkeitsindex | Y |
| Tragfähigkeit | 108 |
| Artikelnummer | 100164645 |
Bei diesem Angebot handelt es sich um 1x Reifen der Marke DUNLOP in der Größe 265/45 R20 mit dem Profil SP SPORT MAXX GT.
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
B steht für Diagonal-Reifen. Ein Diagonal-Gürtelreifen (Bias-Belted) ist durch den Buchstaben B auf der Reifenmarkierung gekennzeichnet.Wenn es sich um einen einfachen Diagonalreifen handelt (ohne Gürtel), steht anstelle des B ein Strich.Für das Artikel-Matching sind folgende Werte wichtig:B = Diagonal-ReifenD = könnte für Diagonal-Reifen stehen- = Diagonal-Reifen
MFS - Max Flange Shield: schützt den Reifen vor Schäden durch Bordkanten
Bei der Reifenkennung steht "MFS" für "Max Flange Shield" oder "Maximum Flange Shield". Dies bezieht sich auf eine spezielle Art von Reifen, die eine Schutzlippe am Felgenhorn hat, um die Felge vor Beschädigungen durch Bordsteinkanten oder andere Hindernisse zu schützen. Der Begriff wird oft bei Hochleistungs- oder Niederquerschnittsreifen verwendet.
NST - Noise Shield Technology
Die "Noise Shield Technology" bei Reifen bezieht sich auf eine Technologie, die entwickelt wurde, um das Geräuschniveau zu reduzieren, das durch die Reibung zwischen Reifen und Straßenoberfläche erzeugt wird. Diese Technologie kann verschiedene Merkmale umfassen, die dazu beitragen, den Lärm zu verringern, wie zum Beispiel spezielle Profilgestaltungen, Materialien oder Konstruktionsmethoden, die darauf abzielen, die Geräuschentwicklung während der Fahrt zu minimieren. Das Ziel ist es, den Fahrkomfort zu verbessern und das Fahrgeräusch auf ein Minimum zu reduzieren.
XL - Verstärkte Reifen mit einer höheren Belastungsangabe
XL steht in der Reifenkennung für "Extra Load" (Zusatzlast). Reifen mit dem Zusatz "XL" sind verstärkt und können im Vergleich zu Standardreifen eine höhere Tragfähigkeit aufweisen. Diese zusätzliche Tragfähigkeit ermöglicht es dem Reifen, schwerere Lasten zu tragen, was insbesondere bei Fahrzeugen mit höherem Gewicht oder beim Transport von schweren Gegenständen von Vorteil ist.
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Reifenkennungen:
B - B steht für Diagonal-ReifenB steht für Diagonal-Reifen. Ein Diagonal-Gürtelreifen (Bias-Belted) ist durch den Buchstaben B auf der Reifenmarkierung gekennzeichnet.Wenn es sich um einen einfachen Diagonalreifen handelt (ohne Gürtel), steht anstelle des B ein Strich.Für das Artikel-Matching sind folgende Werte wichtig:B = Diagonal-ReifenD = könnte für Diagonal-Reifen stehen- = Diagonal-Reifen
MFS - Max Flange Shield: schützt den Reifen vor Schäden durch Bordkanten
Bei der Reifenkennung steht "MFS" für "Max Flange Shield" oder "Maximum Flange Shield". Dies bezieht sich auf eine spezielle Art von Reifen, die eine Schutzlippe am Felgenhorn hat, um die Felge vor Beschädigungen durch Bordsteinkanten oder andere Hindernisse zu schützen. Der Begriff wird oft bei Hochleistungs- oder Niederquerschnittsreifen verwendet.
NST - Noise Shield Technology
Die "Noise Shield Technology" bei Reifen bezieht sich auf eine Technologie, die entwickelt wurde, um das Geräuschniveau zu reduzieren, das durch die Reibung zwischen Reifen und Straßenoberfläche erzeugt wird. Diese Technologie kann verschiedene Merkmale umfassen, die dazu beitragen, den Lärm zu verringern, wie zum Beispiel spezielle Profilgestaltungen, Materialien oder Konstruktionsmethoden, die darauf abzielen, die Geräuschentwicklung während der Fahrt zu minimieren. Das Ziel ist es, den Fahrkomfort zu verbessern und das Fahrgeräusch auf ein Minimum zu reduzieren.
XL - Verstärkte Reifen mit einer höheren Belastungsangabe
XL steht in der Reifenkennung für "Extra Load" (Zusatzlast). Reifen mit dem Zusatz "XL" sind verstärkt und können im Vergleich zu Standardreifen eine höhere Tragfähigkeit aufweisen. Diese zusätzliche Tragfähigkeit ermöglicht es dem Reifen, schwerere Lasten zu tragen, was insbesondere bei Fahrzeugen mit höherem Gewicht oder beim Transport von schweren Gegenständen von Vorteil ist.
