CONTINENTAL - CONTISPORTCONTACT 5 - 225/45 R17 TL 91W MOE FR SSR - Sommerreifen
Bitte beachten: Reifen werden ohne Felgen geliefert! Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab!
Produkt-Eigenschaften
| Herteller |
|
| Profilname | CONTISPORTCONTACT 5 |
| Qualität | PREMIUM-REIFEN |
| Abmessungen | 225/45R 17 |
| Reifenart | SOMMERREIFEN |
| Herstellernummer | 0350723000 |
| Geschwindigkeitsindex | W |
| Tragfähigkeit | 91 |
| Artikelnummer | 1000025929 |
Bei diesem Angebot handelt es sich um 1x Reifen der Marke CONTINENTAL in der Größe 225/45 R17 mit dem Profil CONTISPORTCONTACT 5.
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Das Kennzeichen "FR" auf einem Reifen steht für "Felgen Rippe" (Felgenschutz). Es handelt sich um eine spezielle Eigenschaft des Reifens, die dazu dient, die Felge vor Beschädigungen zu schützen. Reifen mit einem Felgenschutz haben oft eine verstärkte Seitenwand oder spezielle Strukturen, die dazu beitragen, dass die Felge weniger anfällig für Schäden durch Bordsteinkanten oder andere Hindernisse ist. Diese Funktion ist besonders nützlich für Fahrzeuge mit teuren oder empfindlichen Felgen, da sie dazu beiträgt, Beschädigungen zu vermeiden und die Lebensdauer der Felgen zu verlängern.
MOE - MO Extended, Reifen mit Notlauf-Eigenschaften für Mercedes-Modelle
MOE steht für "Mercedes Original Extended" und bezieht sich auf eine Reifentechnologie, die von Mercedes-Benz entwickelt wurde. Diese Technologie ermöglicht es den Reifen, auch bei Luftverlust eine begrenzte Strecke mit einer reduzierten Geschwindigkeit sicher zu bewältigen.MOE-Reifen sind mit verstärkten Seitenwänden ausgestattet, die es dem Reifen ermöglichen, auch bei Druckverlust stabil zu bleiben. Dadurch kann das Fahrzeug auch nach einem plötzlichen Druckverlust sicher weiterfahren, was die Sicherheit und den Komfort erhöht und den Bedarf an einem sofortigen Reifenwechsel reduziert.
SSR - SSR ist eine Entwicklung im Bereich der Runflat-Technologie
Diese ist für Reifensysteme mit Notlauf- oder Pannenlaufeigenschaften geeignet. Im Fall einer Reifenpanne können Sie Ihre Fahrt bis zur nächsten Werkstatt fortsetzen, wenn Sie mit einer kleinen Geschwindigkeit fahren (in der Regel max. 80 km/h).
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Reifenkennungen:
FR - Felgen Rippe (Conti). Reifen verfügt über einen Felgenschutz (Gummilippe zum Schutz der Alufelge)Das Kennzeichen "FR" auf einem Reifen steht für "Felgen Rippe" (Felgenschutz). Es handelt sich um eine spezielle Eigenschaft des Reifens, die dazu dient, die Felge vor Beschädigungen zu schützen. Reifen mit einem Felgenschutz haben oft eine verstärkte Seitenwand oder spezielle Strukturen, die dazu beitragen, dass die Felge weniger anfällig für Schäden durch Bordsteinkanten oder andere Hindernisse ist. Diese Funktion ist besonders nützlich für Fahrzeuge mit teuren oder empfindlichen Felgen, da sie dazu beiträgt, Beschädigungen zu vermeiden und die Lebensdauer der Felgen zu verlängern.
MOE - MO Extended, Reifen mit Notlauf-Eigenschaften für Mercedes-Modelle
MOE steht für "Mercedes Original Extended" und bezieht sich auf eine Reifentechnologie, die von Mercedes-Benz entwickelt wurde. Diese Technologie ermöglicht es den Reifen, auch bei Luftverlust eine begrenzte Strecke mit einer reduzierten Geschwindigkeit sicher zu bewältigen.MOE-Reifen sind mit verstärkten Seitenwänden ausgestattet, die es dem Reifen ermöglichen, auch bei Druckverlust stabil zu bleiben. Dadurch kann das Fahrzeug auch nach einem plötzlichen Druckverlust sicher weiterfahren, was die Sicherheit und den Komfort erhöht und den Bedarf an einem sofortigen Reifenwechsel reduziert.
SSR - SSR ist eine Entwicklung im Bereich der Runflat-Technologie
Diese ist für Reifensysteme mit Notlauf- oder Pannenlaufeigenschaften geeignet. Im Fall einer Reifenpanne können Sie Ihre Fahrt bis zur nächsten Werkstatt fortsetzen, wenn Sie mit einer kleinen Geschwindigkeit fahren (in der Regel max. 80 km/h).
