BRIDGESTONE - TURANZA 6 - 275/40 R21 TL 107Y MFS XL BSW Enliten - Sommerreifen
Bitte beachten: Reifen werden ohne Felgen geliefert! Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab!
Produkt-Eigenschaften
| Herteller |
|
| Profilname | TURANZA 6 |
| Qualität | PREMIUM-REIFEN |
| Abmessungen | 275/40R 21 |
| Reifenart | SOMMERREIFEN |
| Herstellernummer | 20587 |
| Geschwindigkeitsindex | Y |
| Tragfähigkeit | 107 |
| Artikelnummer | 100537567 |
Bei diesem Angebot handelt es sich um 1x Reifen der Marke BRIDGESTONE in der Größe 275/40 R21 mit dem Profil TURANZA 6.
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
BSW steht für "Black Sidewall" (schwarze Seitenwand) und bezieht sich auf die Farbe der Seitenwand eines Reifens. Reifen mit BSW haben eine schwarze Seitenwand, im Gegensatz zu Reifen mit einer weißen Seitenwand (WSW - White Sidewall)
Enliten - Reifenart (Reifenleichtbau)Auch für Elektrofahrzeuge
Mit seiner neuen Reifenleichtbautechnologie verfolgt Bridgestone das Ziel, einerseits den Kraftstoffverbrauch und die Kohlendioxidemissionen von Verbrennungsmotoren zu senken bzw. die Lebensdauer der Batterie und somit die Reichweite von E-Fahrzeugen zu verlängern sowie andererseits weniger Rohstoffe bei der Herstellung zu verbrauchen
MFS - Max Flange Shield: schützt den Reifen vor Schäden durch Bordkanten
Bei der Reifenkennung steht "MFS" für "Max Flange Shield" oder "Maximum Flange Shield". Dies bezieht sich auf eine spezielle Art von Reifen, die eine Schutzlippe am Felgenhorn hat, um die Felge vor Beschädigungen durch Bordsteinkanten oder andere Hindernisse zu schützen. Der Begriff wird oft bei Hochleistungs- oder Niederquerschnittsreifen verwendet.
XL - Verstärkte Reifen mit einer höheren Belastungsangabe
XL steht in der Reifenkennung für "Extra Load" (Zusatzlast). Reifen mit dem Zusatz "XL" sind verstärkt und können im Vergleich zu Standardreifen eine höhere Tragfähigkeit aufweisen. Diese zusätzliche Tragfähigkeit ermöglicht es dem Reifen, schwerere Lasten zu tragen, was insbesondere bei Fahrzeugen mit höherem Gewicht oder beim Transport von schweren Gegenständen von Vorteil ist.
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Reifenkennungen:
BSW - Schwarze Seitenwand (Black Sidewall)BSW steht für "Black Sidewall" (schwarze Seitenwand) und bezieht sich auf die Farbe der Seitenwand eines Reifens. Reifen mit BSW haben eine schwarze Seitenwand, im Gegensatz zu Reifen mit einer weißen Seitenwand (WSW - White Sidewall)
Enliten - Reifenart (Reifenleichtbau)Auch für Elektrofahrzeuge
Mit seiner neuen Reifenleichtbautechnologie verfolgt Bridgestone das Ziel, einerseits den Kraftstoffverbrauch und die Kohlendioxidemissionen von Verbrennungsmotoren zu senken bzw. die Lebensdauer der Batterie und somit die Reichweite von E-Fahrzeugen zu verlängern sowie andererseits weniger Rohstoffe bei der Herstellung zu verbrauchen
MFS - Max Flange Shield: schützt den Reifen vor Schäden durch Bordkanten
Bei der Reifenkennung steht "MFS" für "Max Flange Shield" oder "Maximum Flange Shield". Dies bezieht sich auf eine spezielle Art von Reifen, die eine Schutzlippe am Felgenhorn hat, um die Felge vor Beschädigungen durch Bordsteinkanten oder andere Hindernisse zu schützen. Der Begriff wird oft bei Hochleistungs- oder Niederquerschnittsreifen verwendet.
XL - Verstärkte Reifen mit einer höheren Belastungsangabe
XL steht in der Reifenkennung für "Extra Load" (Zusatzlast). Reifen mit dem Zusatz "XL" sind verstärkt und können im Vergleich zu Standardreifen eine höhere Tragfähigkeit aufweisen. Diese zusätzliche Tragfähigkeit ermöglicht es dem Reifen, schwerere Lasten zu tragen, was insbesondere bei Fahrzeugen mit höherem Gewicht oder beim Transport von schweren Gegenständen von Vorteil ist.
