MICHELIN - CROSSCLIMATE 2 SUV - 235/55 R19 TL 105V 3PMSF XL S1 BSW - Ganzjahresreifen
Bitte beachten: Reifen werden ohne Felgen geliefert! Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab!
Produkt-Eigenschaften
| Herteller |
|
| Profilname | CROSSCLIMATE 2 SUV |
| Qualität | PREMIUM-REIFEN |
| Abmessungen | 235/55R 19 |
| Reifenart |
GANZJAHRESREIFEN
|
| Herstellernummer | 504976 |
| Geschwindigkeitsindex | V |
| Tragfähigkeit | 105 |
| Artikelnummer | 100556512 |
Bei diesem Angebot handelt es sich um 1x Reifen der Marke MICHELIN in der Größe 235/55 R19 mit dem Profil CROSSCLIMATE 2 SUV.
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Die offizielle Winterreifen-Kennzeichnung ist das Schneeflockensymbol, auch bekannt unter dem Namen 3PMSF-Kennzeichnung. Ab dem 01. Oktober 2024 muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das sogenannte Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) auf der Flanke tragen.
BSW - Schwarze Seitenwand (Black Sidewall)
BSW steht für "Black Sidewall" (schwarze Seitenwand) und bezieht sich auf die Farbe der Seitenwand eines Reifens. Reifen mit BSW haben eine schwarze Seitenwand, im Gegensatz zu Reifen mit einer weißen Seitenwand (WSW - White Sidewall)
S1 - Senkung der Lärmbelästigung
Senkung der Lärmbelästigung. Reifenhersteller verwenden verschiedene Technologien und Materialien, um die Lärmbelästigung zu reduzieren. Dazu gehören spezielle Profilmuster, Gummimischungen und Konstruktionsmerkmale, die dazu beitragen, den Kontakt zwischen dem Reifen und der Straßenoberfläche zu optimieren und Vibrationen sowie Rollgeräusche zu minimieren. Diese Maßnahmen tragen dazu bei, dass Fahrzeuge leiser und umweltfreundlicher sind.
XL - Verstärkte Reifen mit einer höheren Belastungsangabe
XL steht in der Reifenkennung für "Extra Load" (Zusatzlast). Reifen mit dem Zusatz "XL" sind verstärkt und können im Vergleich zu Standardreifen eine höhere Tragfähigkeit aufweisen. Diese zusätzliche Tragfähigkeit ermöglicht es dem Reifen, schwerere Lasten zu tragen, was insbesondere bei Fahrzeugen mit höherem Gewicht oder beim Transport von schweren Gegenständen von Vorteil ist.
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Reifenkennungen:
3PMSF - SchneeflockensymbolDie offizielle Winterreifen-Kennzeichnung ist das Schneeflockensymbol, auch bekannt unter dem Namen 3PMSF-Kennzeichnung. Ab dem 01. Oktober 2024 muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das sogenannte Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) auf der Flanke tragen.
BSW - Schwarze Seitenwand (Black Sidewall)
BSW steht für "Black Sidewall" (schwarze Seitenwand) und bezieht sich auf die Farbe der Seitenwand eines Reifens. Reifen mit BSW haben eine schwarze Seitenwand, im Gegensatz zu Reifen mit einer weißen Seitenwand (WSW - White Sidewall)
S1 - Senkung der Lärmbelästigung
Senkung der Lärmbelästigung. Reifenhersteller verwenden verschiedene Technologien und Materialien, um die Lärmbelästigung zu reduzieren. Dazu gehören spezielle Profilmuster, Gummimischungen und Konstruktionsmerkmale, die dazu beitragen, den Kontakt zwischen dem Reifen und der Straßenoberfläche zu optimieren und Vibrationen sowie Rollgeräusche zu minimieren. Diese Maßnahmen tragen dazu bei, dass Fahrzeuge leiser und umweltfreundlicher sind.
XL - Verstärkte Reifen mit einer höheren Belastungsangabe
XL steht in der Reifenkennung für "Extra Load" (Zusatzlast). Reifen mit dem Zusatz "XL" sind verstärkt und können im Vergleich zu Standardreifen eine höhere Tragfähigkeit aufweisen. Diese zusätzliche Tragfähigkeit ermöglicht es dem Reifen, schwerere Lasten zu tragen, was insbesondere bei Fahrzeugen mit höherem Gewicht oder beim Transport von schweren Gegenständen von Vorteil ist.
