RADAR - RENEGADE R/T+ M+S - 205/70 R15 TL 107Q M+S P.O.R BSW - Sommerreifen
Bitte beachten: Reifen werden ohne Felgen geliefert! Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab!
Produkt-Eigenschaften
| Herteller |
|
| Profilname | RENEGADE R/T+ M+S |
| Qualität | BUDGET-REIFEN |
| Abmessungen | 205/70R 15 |
| Reifenart | MT |
| Herstellernummer | RANCCN0345 |
| Geschwindigkeitsindex | Q |
| Tragfähigkeit | 107 |
| Artikelnummer | 100567832 |
Bei diesem Angebot handelt es sich um 1x Reifen der Marke RADAR in der Größe 205/70 R15 mit dem Profil RENEGADE R/T+ M+S.
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Name: Dutch Bridge International B.V.
Adresse: Weena 690
Ort: 3011 WD Rotterdam NL
Tel.: +31638933896
eMail: Info@dutchbridgeint.com
Web: https://dutchbridgeint.com/
10-PR in der Reifenkennung steht für "Ply Rating" (10-lagige Bewertung). Diese Bezeichnung bezieht sich auf die Anzahl der Gewebelagen oder Karkassenlagen im Reifen. Ursprünglich wurde die Anzahl der Gewebelagen verwendet, um die Stärke und Tragfähigkeit von Reifen zu beschreiben. Heutzutage verwenden viele Hersteller jedoch andere Materialien und Konstruktionen, um die Tragfähigkeit zu erreichen, und die Anzahl der tatsächlichen Gewebelagen ist möglicherweise nicht mehr relevant.Eine 10PR-Kennung zeigt jedoch an, dass der Reifen für eine bestimmte Belastung ausgelegt ist, die der eines Reifens mit 10 Gewebelagen entspricht. Es ist wichtig zu beachten, dass die tatsächliche Konstruktion und Tragfähigkeit des Reifens auch von anderen Faktoren wie Materialqualität, Profildesign und Konstruktionsmerkmalen abhängen kann.
BSW - Schwarze Seitenwand (Black Sidewall)
BSW steht für "Black Sidewall" (schwarze Seitenwand) und bezieht sich auf die Farbe der Seitenwand eines Reifens. Reifen mit BSW haben eine schwarze Seitenwand, im Gegensatz zu Reifen mit einer weißen Seitenwand (WSW - White Sidewall)
M+S - Optimale Leistung auf matschigem Boden
Die Abkürzung "M+S" steht für "Matsch und Schnee" (englisch: Mud and Snow). Sie kennzeichnet, dass der Reifen für den Einsatz unter matschigen und schneebedeckten Bedingungen geeignet ist.Wichtig: Die Kennung M+S steht nicht für Winterreifen. Ab dem 01. Oktober 2024 muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das sogenannte Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) auf der Flanke tragen.(siehe auch 3PMSF)
P.O.R - POR Reifen steht für Professional Off-Road
POR Reifen sorgen immer wieder für Unsicherheit, da die Reifen keine EU-Reifenlabel-Kennzeichnung haben und ausgewiesen sind als Reifen, die ausschließlich für die gewerbliche Nutzung zugelassen werden. Grundsätzlich steht die Abkürzung der POR Reifen für Professional Off-Road. Diese Reifen sind für einen speziellen Bereich gefertigt. Sie sind so konzipiert, dass sie bei besonders schlechten Bedingungen für das Fahrzeug eingesetzt werden können. POR Reifen benötigen KEINE Schneeflocke für die Zulassung im Winter. Diesen sind davon befreit.
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Herstellerangaben gem. Produktsicherheitsverordnung:
RADARName: Dutch Bridge International B.V.
Adresse: Weena 690
Ort: 3011 WD Rotterdam NL
Tel.: +31638933896
eMail: Info@dutchbridgeint.com
Web: https://dutchbridgeint.com/
Reifenkennungen:
10PR - Ply Rating (PR)(Lagenzahl)10-PR in der Reifenkennung steht für "Ply Rating" (10-lagige Bewertung). Diese Bezeichnung bezieht sich auf die Anzahl der Gewebelagen oder Karkassenlagen im Reifen. Ursprünglich wurde die Anzahl der Gewebelagen verwendet, um die Stärke und Tragfähigkeit von Reifen zu beschreiben. Heutzutage verwenden viele Hersteller jedoch andere Materialien und Konstruktionen, um die Tragfähigkeit zu erreichen, und die Anzahl der tatsächlichen Gewebelagen ist möglicherweise nicht mehr relevant.Eine 10PR-Kennung zeigt jedoch an, dass der Reifen für eine bestimmte Belastung ausgelegt ist, die der eines Reifens mit 10 Gewebelagen entspricht. Es ist wichtig zu beachten, dass die tatsächliche Konstruktion und Tragfähigkeit des Reifens auch von anderen Faktoren wie Materialqualität, Profildesign und Konstruktionsmerkmalen abhängen kann.
BSW - Schwarze Seitenwand (Black Sidewall)
BSW steht für "Black Sidewall" (schwarze Seitenwand) und bezieht sich auf die Farbe der Seitenwand eines Reifens. Reifen mit BSW haben eine schwarze Seitenwand, im Gegensatz zu Reifen mit einer weißen Seitenwand (WSW - White Sidewall)
M+S - Optimale Leistung auf matschigem Boden
Die Abkürzung "M+S" steht für "Matsch und Schnee" (englisch: Mud and Snow). Sie kennzeichnet, dass der Reifen für den Einsatz unter matschigen und schneebedeckten Bedingungen geeignet ist.Wichtig: Die Kennung M+S steht nicht für Winterreifen. Ab dem 01. Oktober 2024 muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das sogenannte Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) auf der Flanke tragen.(siehe auch 3PMSF)
P.O.R - POR Reifen steht für Professional Off-Road
POR Reifen sorgen immer wieder für Unsicherheit, da die Reifen keine EU-Reifenlabel-Kennzeichnung haben und ausgewiesen sind als Reifen, die ausschließlich für die gewerbliche Nutzung zugelassen werden. Grundsätzlich steht die Abkürzung der POR Reifen für Professional Off-Road. Diese Reifen sind für einen speziellen Bereich gefertigt. Sie sind so konzipiert, dass sie bei besonders schlechten Bedingungen für das Fahrzeug eingesetzt werden können. POR Reifen benötigen KEINE Schneeflocke für die Zulassung im Winter. Diesen sind davon befreit.
