GOODYEAR - WRANGLER DURATRAC RT - 285/70 R17 TL 121Q M+S MFS 10PR OWL P.O.R - Sommerreifen
Bitte beachten: Reifen werden ohne Felgen geliefert! Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab!
Produkt-Eigenschaften
| Herteller |
|
| Profilname | WRANGLER DURATRAC RT |
| Qualität | PREMIUM-REIFEN |
| Abmessungen | 285/70R 17 |
| Reifenart | SOMMERREIFEN |
| Herstellernummer | 587668 |
| Geschwindigkeitsindex | Q |
| Tragfähigkeit | 121 |
| Artikelnummer | 100559800 |
Bei diesem Angebot handelt es sich um 1x Reifen der Marke GOODYEAR in der Größe 285/70 R17 mit dem Profil WRANGLER DURATRAC RT.
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Name: Goodyear S.A. Innovation Center
Adresse: Avenue Gordon Smith
Ort: 7750 Colmar-Berg LU
Tel.: +3227115111
eMail: goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu
Web: https://www.goodyear.eu/
10-PR in der Reifenkennung steht für "Ply Rating" (10-lagige Bewertung). Diese Bezeichnung bezieht sich auf die Anzahl der Gewebelagen oder Karkassenlagen im Reifen. Ursprünglich wurde die Anzahl der Gewebelagen verwendet, um die Stärke und Tragfähigkeit von Reifen zu beschreiben. Heutzutage verwenden viele Hersteller jedoch andere Materialien und Konstruktionen, um die Tragfähigkeit zu erreichen, und die Anzahl der tatsächlichen Gewebelagen ist möglicherweise nicht mehr relevant.Eine 10PR-Kennung zeigt jedoch an, dass der Reifen für eine bestimmte Belastung ausgelegt ist, die der eines Reifens mit 10 Gewebelagen entspricht. Es ist wichtig zu beachten, dass die tatsächliche Konstruktion und Tragfähigkeit des Reifens auch von anderen Faktoren wie Materialqualität, Profildesign und Konstruktionsmerkmalen abhängen kann.
M+S - Optimale Leistung auf matschigem Boden
Die Abkürzung "M+S" steht für "Matsch und Schnee" (englisch: Mud and Snow). Sie kennzeichnet, dass der Reifen für den Einsatz unter matschigen und schneebedeckten Bedingungen geeignet ist.Wichtig: Die Kennung M+S steht nicht für Winterreifen. Ab dem 01. Oktober 2024 muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das sogenannte Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) auf der Flanke tragen.(siehe auch 3PMSF)
MFS - Max Flange Shield: schützt den Reifen vor Schäden durch Bordkanten
Bei der Reifenkennung steht "MFS" für "Max Flange Shield" oder "Maximum Flange Shield". Dies bezieht sich auf eine spezielle Art von Reifen, die eine Schutzlippe am Felgenhorn hat, um die Felge vor Beschädigungen durch Bordsteinkanten oder andere Hindernisse zu schützen. Der Begriff wird oft bei Hochleistungs- oder Niederquerschnittsreifen verwendet.
OWL - Outline Raised White Lettering. Beschriftung der Seitenwand mit hervorstehenden weißen Buchstaben
Outline Raised White Lettering ist eine spezifische Art der Reifenbeschriftung, bei der die Buchstaben auf der Reifenwand hervorgehoben sind. "Raised" bedeutet, dass die Buchstaben erhaben sind, was bedeutet, dass sie über die Oberfläche des Reifens hinausragen. "Outline" bezieht sich darauf, dass die Buchstaben von einer Linie oder Kontur umgeben sind, die sie zusätzlich hervorhebt. "White Lettering" bedeutet, dass die Buchstaben in Weiß aufgetragen sind.Diese Art der Reifenbeschriftung war in den vergangenen Jahrzehnten besonders beliebt, insbesondere in der Muscle-Car-Ära der 1960er und 1970er Jahre. Sie wird oft für einen sportlichen oder nostalgischen Look gewählt. Heutzutage finden sich solche Reifenbeschriftungen oft auf speziellen Reifen für Oldtimer oder Fahrzeuge, die einen Vintage-Stil bevorzugen.
P.O.R - POR Reifen steht für Professional Off-Road
POR Reifen sorgen immer wieder für Unsicherheit, da die Reifen keine EU-Reifenlabel-Kennzeichnung haben und ausgewiesen sind als Reifen, die ausschließlich für die gewerbliche Nutzung zugelassen werden. Grundsätzlich steht die Abkürzung der POR Reifen für Professional Off-Road. Diese Reifen sind für einen speziellen Bereich gefertigt. Sie sind so konzipiert, dass sie bei besonders schlechten Bedingungen für das Fahrzeug eingesetzt werden können. POR Reifen benötigen KEINE Schneeflocke für die Zulassung im Winter. Diesen sind davon befreit.
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Herstellerangaben gem. Produktsicherheitsverordnung:
GOODYEARName: Goodyear S.A. Innovation Center
Adresse: Avenue Gordon Smith
Ort: 7750 Colmar-Berg LU
Tel.: +3227115111
eMail: goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu
Web: https://www.goodyear.eu/
Reifenkennungen:
10PR - Ply Rating (PR)(Lagenzahl)10-PR in der Reifenkennung steht für "Ply Rating" (10-lagige Bewertung). Diese Bezeichnung bezieht sich auf die Anzahl der Gewebelagen oder Karkassenlagen im Reifen. Ursprünglich wurde die Anzahl der Gewebelagen verwendet, um die Stärke und Tragfähigkeit von Reifen zu beschreiben. Heutzutage verwenden viele Hersteller jedoch andere Materialien und Konstruktionen, um die Tragfähigkeit zu erreichen, und die Anzahl der tatsächlichen Gewebelagen ist möglicherweise nicht mehr relevant.Eine 10PR-Kennung zeigt jedoch an, dass der Reifen für eine bestimmte Belastung ausgelegt ist, die der eines Reifens mit 10 Gewebelagen entspricht. Es ist wichtig zu beachten, dass die tatsächliche Konstruktion und Tragfähigkeit des Reifens auch von anderen Faktoren wie Materialqualität, Profildesign und Konstruktionsmerkmalen abhängen kann.
M+S - Optimale Leistung auf matschigem Boden
Die Abkürzung "M+S" steht für "Matsch und Schnee" (englisch: Mud and Snow). Sie kennzeichnet, dass der Reifen für den Einsatz unter matschigen und schneebedeckten Bedingungen geeignet ist.Wichtig: Die Kennung M+S steht nicht für Winterreifen. Ab dem 01. Oktober 2024 muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das sogenannte Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) auf der Flanke tragen.(siehe auch 3PMSF)
MFS - Max Flange Shield: schützt den Reifen vor Schäden durch Bordkanten
Bei der Reifenkennung steht "MFS" für "Max Flange Shield" oder "Maximum Flange Shield". Dies bezieht sich auf eine spezielle Art von Reifen, die eine Schutzlippe am Felgenhorn hat, um die Felge vor Beschädigungen durch Bordsteinkanten oder andere Hindernisse zu schützen. Der Begriff wird oft bei Hochleistungs- oder Niederquerschnittsreifen verwendet.
OWL - Outline Raised White Lettering. Beschriftung der Seitenwand mit hervorstehenden weißen Buchstaben
Outline Raised White Lettering ist eine spezifische Art der Reifenbeschriftung, bei der die Buchstaben auf der Reifenwand hervorgehoben sind. "Raised" bedeutet, dass die Buchstaben erhaben sind, was bedeutet, dass sie über die Oberfläche des Reifens hinausragen. "Outline" bezieht sich darauf, dass die Buchstaben von einer Linie oder Kontur umgeben sind, die sie zusätzlich hervorhebt. "White Lettering" bedeutet, dass die Buchstaben in Weiß aufgetragen sind.Diese Art der Reifenbeschriftung war in den vergangenen Jahrzehnten besonders beliebt, insbesondere in der Muscle-Car-Ära der 1960er und 1970er Jahre. Sie wird oft für einen sportlichen oder nostalgischen Look gewählt. Heutzutage finden sich solche Reifenbeschriftungen oft auf speziellen Reifen für Oldtimer oder Fahrzeuge, die einen Vintage-Stil bevorzugen.
P.O.R - POR Reifen steht für Professional Off-Road
POR Reifen sorgen immer wieder für Unsicherheit, da die Reifen keine EU-Reifenlabel-Kennzeichnung haben und ausgewiesen sind als Reifen, die ausschließlich für die gewerbliche Nutzung zugelassen werden. Grundsätzlich steht die Abkürzung der POR Reifen für Professional Off-Road. Diese Reifen sind für einen speziellen Bereich gefertigt. Sie sind so konzipiert, dass sie bei besonders schlechten Bedingungen für das Fahrzeug eingesetzt werden können. POR Reifen benötigen KEINE Schneeflocke für die Zulassung im Winter. Diesen sind davon befreit.
