COOPER - DISCOVERER STT PRO 31X10.50R15 LT 109Q TL STUDDABLE RWL - Reifen
Bitte beachten: Reifen werden ohne Felgen geliefert! Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab!
Produkt-Eigenschaften
| Herteller |
|
| Profilname | DISCOVERER STT PRO |
| Qualität | MARKEN-REIFEN |
| Abmessungen | 31/10.50R 15 |
| Reifenart | MT |
| Herstellernummer | 590059 |
| Geschwindigkeitsindex | Q |
| Tragfähigkeit | 109 |
| Artikelnummer | 100126711 |
Bei diesem Angebot handelt es sich um 1x Reifen der Marke COOPER in der Größe 31/10.50 R15 mit dem Profil DISCOVERER STT PRO .
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Name: Goodyear S.A. Innovation Center
Adresse: Avenue Gordon Smith
Ort: 7750 Colmar-Berg LU
Tel.: +3227115111
eMail: goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu
Web: https://www.goodyear.eu/
Die Abkürzung "M+S" steht für "Matsch und Schnee" (englisch: Mud and Snow). Sie kennzeichnet, dass der Reifen für den Einsatz unter matschigen und schneebedeckten Bedingungen geeignet ist.Wichtig: Die Kennung M+S steht nicht für Winterreifen. Ab dem 01. Oktober 2024 muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das sogenannte Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) auf der Flanke tragen.(siehe auch 3PMSF)
RWL - RWL steht für "Raised White Lettering" (erhöhte weiße Buchstaben)
RWL steht für "Raised White Lettering" (erhöhte weiße Buchstaben). Diese Bezeichnung wird verwendet, um Reifen zu beschreiben, bei denen die Buchstaben auf der Seitenwand des Reifens in Weiß erhöht sind. Dieses Designmerkmal wird oft bei Oldtimer- oder klassischen Autos sowie bei bestimmten Modellen von Geländewagen und Pick-up-Trucks verwendet, um einen nostalgischen oder sportlichen Look zu erzeugen.
STUDDABLE - Winterreifen mit Spikes
Diese Kennzeichnung bedeutet, dass der Reifen so konstruiert ist, dass er mit zusätzlichen Metallstiften oder Spikes versehen werden kann, um die Traktion auf Eis und Schnee zu verbessern. Aufgrund ihres einzigartigen Designs müssen diese Reifen in Vierersätzen verwendet werden. Die Verwendung von Spikereifen ist oft verboten oder eingeschränkt.
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Herstellerangaben gem. Produktsicherheitsverordnung:
COOPERName: Goodyear S.A. Innovation Center
Adresse: Avenue Gordon Smith
Ort: 7750 Colmar-Berg LU
Tel.: +3227115111
eMail: goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu
Web: https://www.goodyear.eu/
Reifenkennungen:
M+S - Optimale Leistung auf matschigem BodenDie Abkürzung "M+S" steht für "Matsch und Schnee" (englisch: Mud and Snow). Sie kennzeichnet, dass der Reifen für den Einsatz unter matschigen und schneebedeckten Bedingungen geeignet ist.Wichtig: Die Kennung M+S steht nicht für Winterreifen. Ab dem 01. Oktober 2024 muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das sogenannte Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) auf der Flanke tragen.(siehe auch 3PMSF)
RWL - RWL steht für "Raised White Lettering" (erhöhte weiße Buchstaben)
RWL steht für "Raised White Lettering" (erhöhte weiße Buchstaben). Diese Bezeichnung wird verwendet, um Reifen zu beschreiben, bei denen die Buchstaben auf der Seitenwand des Reifens in Weiß erhöht sind. Dieses Designmerkmal wird oft bei Oldtimer- oder klassischen Autos sowie bei bestimmten Modellen von Geländewagen und Pick-up-Trucks verwendet, um einen nostalgischen oder sportlichen Look zu erzeugen.
STUDDABLE - Winterreifen mit Spikes
Diese Kennzeichnung bedeutet, dass der Reifen so konstruiert ist, dass er mit zusätzlichen Metallstiften oder Spikes versehen werden kann, um die Traktion auf Eis und Schnee zu verbessern. Aufgrund ihres einzigartigen Designs müssen diese Reifen in Vierersätzen verwendet werden. Die Verwendung von Spikereifen ist oft verboten oder eingeschränkt.
