BRIDGESTONE - BLIZZAK LM-25 4X4 - 255/50 R19 TL 107V M+S 3PMSF XL * RFT LAML GZ - Winterreifen
Bitte beachten: Reifen werden ohne Felgen geliefert! Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab!
Produkt-Eigenschaften
| Herteller |
|
| Profilname | BLIZZAK LM-25 4X4 |
| Qualität | PREMIUM-REIFEN |
| Abmessungen | 255/50R 19 |
| Reifenart |
WINTERREIFEN
|
| Herstellernummer | 2259 |
| Geschwindigkeitsindex | V |
| Tragfähigkeit | 107 |
| Artikelnummer | 1000014901 |
Bei diesem Angebot handelt es sich um 1x Reifen der Marke BRIDGESTONE in der Größe 255/50 R19 mit dem Profil BLIZZAK LM-25 4X4.
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Originalbereifung BMW / Mini. Bei Originalbereifungen handelt es sich um kleine, spezielle Profilanpassungen, die in Abstimmung mit den Herstellern getroffen wurden. Diese Reifen können jedoch auch an Fahrzeugen anderer Hersteller bedenkenlos verwendet werden.
3PMSF - Schneeflockensymbol
Die offizielle Winterreifen-Kennzeichnung ist das Schneeflockensymbol, auch bekannt unter dem Namen 3PMSF-Kennzeichnung. Ab dem 01. Oktober 2024 muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das sogenannte Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) auf der Flanke tragen.
GZ - Von Subaru zugelassene Reifen
Von Subaru zugelassene Reifen. Diese Reifen können jedoch auch an Fahrzeugen anderer Hersteller bedenkenlos verwendet werden.
LAML - Winterreifen-Lamellen (Bridgestone)
Winterreifen-Lamellen (Bridgestone) sind kleine Einschnitte oder Lamellen in den Profilblöcken von Winterreifen, die dazu dienen, die Haftung und Traktion auf Schnee und Eis zu verbessern. Diese Lamellen sind schmale, sich verjüngende Schlitze im Profil, die in verschiedenen Winkeln angeordnet sein können. Sie ermöglichen es dem Reifen, sich besser an die unebene Oberfläche von Schnee und Eis anzupassen, indem sie zusätzliche Kanten schaffen, die den Grip verbessern.
M+S - Optimale Leistung auf matschigem Boden
Die Abkürzung "M+S" steht für "Matsch und Schnee" (englisch: Mud and Snow). Sie kennzeichnet, dass der Reifen für den Einsatz unter matschigen und schneebedeckten Bedingungen geeignet ist.Wichtig: Die Kennung M+S steht nicht für Winterreifen. Ab dem 01. Oktober 2024 muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das sogenannte Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) auf der Flanke tragen.(siehe auch 3PMSF)
RFT - RFT ist eine Entwicklung im Bereich der Runflat-Technologie
RunFlat-Reifen sind so konstruiert, dass sie auch bei Luftverlust ihre Struktur und Integrität behalten und weiterhin tragfähig sind. Dadurch können Fahrzeuge sicher weiterfahren, typischerweise mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung und einer begrenzten Distanz, um eine Werkstatt zu erreichen oder den Reifen zu wechseln.
XL - Verstärkte Reifen mit einer höheren Belastungsangabe
XL steht in der Reifenkennung für "Extra Load" (Zusatzlast). Reifen mit dem Zusatz "XL" sind verstärkt und können im Vergleich zu Standardreifen eine höhere Tragfähigkeit aufweisen. Diese zusätzliche Tragfähigkeit ermöglicht es dem Reifen, schwerere Lasten zu tragen, was insbesondere bei Fahrzeugen mit höherem Gewicht oder beim Transport von schweren Gegenständen von Vorteil ist.
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Reifenkennungen:
* - Originalbereifung BMW / MiniOriginalbereifung BMW / Mini. Bei Originalbereifungen handelt es sich um kleine, spezielle Profilanpassungen, die in Abstimmung mit den Herstellern getroffen wurden. Diese Reifen können jedoch auch an Fahrzeugen anderer Hersteller bedenkenlos verwendet werden.
3PMSF - Schneeflockensymbol
Die offizielle Winterreifen-Kennzeichnung ist das Schneeflockensymbol, auch bekannt unter dem Namen 3PMSF-Kennzeichnung. Ab dem 01. Oktober 2024 muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das sogenannte Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) auf der Flanke tragen.
GZ - Von Subaru zugelassene Reifen
Von Subaru zugelassene Reifen. Diese Reifen können jedoch auch an Fahrzeugen anderer Hersteller bedenkenlos verwendet werden.
LAML - Winterreifen-Lamellen (Bridgestone)
Winterreifen-Lamellen (Bridgestone) sind kleine Einschnitte oder Lamellen in den Profilblöcken von Winterreifen, die dazu dienen, die Haftung und Traktion auf Schnee und Eis zu verbessern. Diese Lamellen sind schmale, sich verjüngende Schlitze im Profil, die in verschiedenen Winkeln angeordnet sein können. Sie ermöglichen es dem Reifen, sich besser an die unebene Oberfläche von Schnee und Eis anzupassen, indem sie zusätzliche Kanten schaffen, die den Grip verbessern.
M+S - Optimale Leistung auf matschigem Boden
Die Abkürzung "M+S" steht für "Matsch und Schnee" (englisch: Mud and Snow). Sie kennzeichnet, dass der Reifen für den Einsatz unter matschigen und schneebedeckten Bedingungen geeignet ist.Wichtig: Die Kennung M+S steht nicht für Winterreifen. Ab dem 01. Oktober 2024 muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das sogenannte Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) auf der Flanke tragen.(siehe auch 3PMSF)
RFT - RFT ist eine Entwicklung im Bereich der Runflat-Technologie
RunFlat-Reifen sind so konstruiert, dass sie auch bei Luftverlust ihre Struktur und Integrität behalten und weiterhin tragfähig sind. Dadurch können Fahrzeuge sicher weiterfahren, typischerweise mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung und einer begrenzten Distanz, um eine Werkstatt zu erreichen oder den Reifen zu wechseln.
XL - Verstärkte Reifen mit einer höheren Belastungsangabe
XL steht in der Reifenkennung für "Extra Load" (Zusatzlast). Reifen mit dem Zusatz "XL" sind verstärkt und können im Vergleich zu Standardreifen eine höhere Tragfähigkeit aufweisen. Diese zusätzliche Tragfähigkeit ermöglicht es dem Reifen, schwerere Lasten zu tragen, was insbesondere bei Fahrzeugen mit höherem Gewicht oder beim Transport von schweren Gegenständen von Vorteil ist.
