PIRELLI - SCORPION MX32 MID SOFT BSW M+S - 90/100 -21 TT 57M M+S BSW SOFT TT - Sommerreifen
Bitte beachten: Reifen werden ohne Felgen geliefert! Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab!
Produkt-Eigenschaften
| Herteller |
|
| Profilname | SCORPION MX32 MID SOFT BSW M+S |
| Qualität | PREMIUM-REIFEN |
| Abmessungen | 90/100R 21 |
| Reifenart | SOMMERREIFEN |
| Herstellernummer | 4108200 |
| Geschwindigkeitsindex | M |
| Tragfähigkeit | 57 |
| Artikelnummer | 100500641 |
Bei diesem Angebot handelt es sich um 1x Reifen der Marke PIRELLI in der Größe 90/100 R21 mit dem Profil SCORPION MX32 MID SOFT BSW M+S.
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Name: PIRELLI TYRE SPA
Adresse: Viale Piero e Alberto Pirelli 25
Ort: 20126 Milano IT
Tel.: +390264421
eMail: consumer.support@pirelli.com
Web: https://www.pirelli.com/
BSW steht für "Black Sidewall" (schwarze Seitenwand) und bezieht sich auf die Farbe der Seitenwand eines Reifens. Reifen mit BSW haben eine schwarze Seitenwand, im Gegensatz zu Reifen mit einer weißen Seitenwand (WSW - White Sidewall)
M+S - Optimale Leistung auf matschigem Boden
Die Abkürzung "M+S" steht für "Matsch und Schnee" (englisch: Mud and Snow). Sie kennzeichnet, dass der Reifen für den Einsatz unter matschigen und schneebedeckten Bedingungen geeignet ist.Wichtig: Die Kennung M+S steht nicht für Winterreifen. Ab dem 01. Oktober 2024 muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das sogenannte Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) auf der Flanke tragen.(siehe auch 3PMSF)
SOFT - Weiche Reifen
Soft-Reifen sind im Allgemeinen weich und bieten daher eine bessere Haftung auf der Rennstrecke, insbesondere bei optimalen Bedingungen wie warmem Wetter oder trockener Strecke. Diese Reifen bieten im Vergleich zu härteren Verbindungen eine höhere Traktion und Grip. Allerdings haben sie auch den Nachteil, schneller zu verschleißen und weniger widerstandsfähig gegenüber Abnutzung zu sein.
TT - Tubetype, Reifen mit Schlauch
TT steht in der Reifenkennung für "Tube Type", was auf Deutsch so viel bedeutet wie "Schlauchreifen". Ein "Tube Type" Reifen benötigt einen Schlauch, um Luft zu halten, im Gegensatz zu "Tubeless"-Reifen, die ohne Schlauch auskommen. Schlauchreifen sind eher bei älteren Fahrzeugen und speziellen Anwendungen üblich.
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Herstellerangaben gem. Produktsicherheitsverordnung:
PIRELLIName: PIRELLI TYRE SPA
Adresse: Viale Piero e Alberto Pirelli 25
Ort: 20126 Milano IT
Tel.: +390264421
eMail: consumer.support@pirelli.com
Web: https://www.pirelli.com/
Reifenkennungen:
BSW - Schwarze Seitenwand (Black Sidewall)BSW steht für "Black Sidewall" (schwarze Seitenwand) und bezieht sich auf die Farbe der Seitenwand eines Reifens. Reifen mit BSW haben eine schwarze Seitenwand, im Gegensatz zu Reifen mit einer weißen Seitenwand (WSW - White Sidewall)
M+S - Optimale Leistung auf matschigem Boden
Die Abkürzung "M+S" steht für "Matsch und Schnee" (englisch: Mud and Snow). Sie kennzeichnet, dass der Reifen für den Einsatz unter matschigen und schneebedeckten Bedingungen geeignet ist.Wichtig: Die Kennung M+S steht nicht für Winterreifen. Ab dem 01. Oktober 2024 muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das sogenannte Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) auf der Flanke tragen.(siehe auch 3PMSF)
SOFT - Weiche Reifen
Soft-Reifen sind im Allgemeinen weich und bieten daher eine bessere Haftung auf der Rennstrecke, insbesondere bei optimalen Bedingungen wie warmem Wetter oder trockener Strecke. Diese Reifen bieten im Vergleich zu härteren Verbindungen eine höhere Traktion und Grip. Allerdings haben sie auch den Nachteil, schneller zu verschleißen und weniger widerstandsfähig gegenüber Abnutzung zu sein.
TT - Tubetype, Reifen mit Schlauch
TT steht in der Reifenkennung für "Tube Type", was auf Deutsch so viel bedeutet wie "Schlauchreifen". Ein "Tube Type" Reifen benötigt einen Schlauch, um Luft zu halten, im Gegensatz zu "Tubeless"-Reifen, die ohne Schlauch auskommen. Schlauchreifen sind eher bei älteren Fahrzeugen und speziellen Anwendungen üblich.
