MITAS - MC 24 M+S FRONT - 90/90 -21 TT 54S M+S FRONT TT - Sommerreifen
Bitte beachten: Reifen werden ohne Felgen geliefert! Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab!
Produkt-Eigenschaften
| Herteller |
|
| Profilname | MC 24 M+S FRONT |
| Qualität | MARKEN-REIFEN |
| Abmessungen | 90/90R 21 |
| Reifenart | SOMMERREIFEN |
| Herstellernummer | 70000542 |
| Geschwindigkeitsindex | S |
| Tragfähigkeit | 54 |
| Artikelnummer | 100578237 |
Bei diesem Angebot handelt es sich um 1x Reifen der Marke MITAS in der Größe 90/90 R21 mit dem Profil MC 24 M+S FRONT.
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Name: Yokohama TWS Germany GmbH
Adresse: Helmholtzstraße 1
Ort: 64711 Erbach DE
Tel.: +49 6062 8095 800
eMail: info.tws@yokohama-tws.com
Web: https://www.trelleborg-tires.com/
Die Markierung "FRONT" dient dazu, den richtigen Einsatzort des Reifens klar zu kennzeichnen, da manche Reifen speziell für den Einsatz an der Vorder- oder Hinterachse entwickelt wurden, um optimale Leistung, Handling und Sicherheit zu gewährleisten. Es ist wichtig, die Anweisungen des Reifenherstellers zu beachten und sicherzustellen, dass die Reifen gemäß den Empfehlungen montiert werden, um eine sichere und effektive Fahrzeugführung zu gewährleisten.
M+S - Optimale Leistung auf matschigem Boden
Die Abkürzung "M+S" steht für "Matsch und Schnee" (englisch: Mud and Snow). Sie kennzeichnet, dass der Reifen für den Einsatz unter matschigen und schneebedeckten Bedingungen geeignet ist.Wichtig: Die Kennung M+S steht nicht für Winterreifen. Ab dem 01. Oktober 2024 muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das sogenannte Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) auf der Flanke tragen.(siehe auch 3PMSF)
TT - Tubetype, Reifen mit Schlauch
TT steht in der Reifenkennung für "Tube Type", was auf Deutsch so viel bedeutet wie "Schlauchreifen". Ein "Tube Type" Reifen benötigt einen Schlauch, um Luft zu halten, im Gegensatz zu "Tubeless"-Reifen, die ohne Schlauch auskommen. Schlauchreifen sind eher bei älteren Fahrzeugen und speziellen Anwendungen üblich.
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Herstellerangaben gem. Produktsicherheitsverordnung:
MITASName: Yokohama TWS Germany GmbH
Adresse: Helmholtzstraße 1
Ort: 64711 Erbach DE
Tel.: +49 6062 8095 800
eMail: info.tws@yokohama-tws.com
Web: https://www.trelleborg-tires.com/
Reifenkennungen:
FRONT - FRONT für VorderachseDie Markierung "FRONT" dient dazu, den richtigen Einsatzort des Reifens klar zu kennzeichnen, da manche Reifen speziell für den Einsatz an der Vorder- oder Hinterachse entwickelt wurden, um optimale Leistung, Handling und Sicherheit zu gewährleisten. Es ist wichtig, die Anweisungen des Reifenherstellers zu beachten und sicherzustellen, dass die Reifen gemäß den Empfehlungen montiert werden, um eine sichere und effektive Fahrzeugführung zu gewährleisten.
M+S - Optimale Leistung auf matschigem Boden
Die Abkürzung "M+S" steht für "Matsch und Schnee" (englisch: Mud and Snow). Sie kennzeichnet, dass der Reifen für den Einsatz unter matschigen und schneebedeckten Bedingungen geeignet ist.Wichtig: Die Kennung M+S steht nicht für Winterreifen. Ab dem 01. Oktober 2024 muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das sogenannte Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) auf der Flanke tragen.(siehe auch 3PMSF)
TT - Tubetype, Reifen mit Schlauch
TT steht in der Reifenkennung für "Tube Type", was auf Deutsch so viel bedeutet wie "Schlauchreifen". Ein "Tube Type" Reifen benötigt einen Schlauch, um Luft zu halten, im Gegensatz zu "Tubeless"-Reifen, die ohne Schlauch auskommen. Schlauchreifen sind eher bei älteren Fahrzeugen und speziellen Anwendungen üblich.
