MITAS - H 06 RF CLASSIC FRONT/REAR2.75-18M/C 48P TT REAR FRONT RF TT - Reifen
Bitte beachten: Reifen werden ohne Felgen geliefert! Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab!
Produkt-Eigenschaften
| Herteller |
|
| Profilname | H 06 RF CLASSIC FRONT/REAR |
| Qualität | MARKEN-REIFEN |
| Abmessungen | 2.75/80R 18 |
| Reifenart | SOMMERREIFEN |
| Herstellernummer | 70000911 |
| Geschwindigkeitsindex | P |
| Tragfähigkeit | 48 |
| Artikelnummer | 100577962 |
Bei diesem Angebot handelt es sich um 1x Reifen der Marke MITAS in der Größe 2.75/ R18 mit dem Profil H-06.
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Name: Yokohama TWS Germany GmbH
Adresse: Helmholtzstraße 1
Ort: 64711 Erbach DE
Tel.: +49 6062 8095 800
eMail: info.tws@yokohama-tws.com
Web: https://www.trelleborg-tires.com/
Die Markierung "FRONT" dient dazu, den richtigen Einsatzort des Reifens klar zu kennzeichnen, da manche Reifen speziell für den Einsatz an der Vorder- oder Hinterachse entwickelt wurden, um optimale Leistung, Handling und Sicherheit zu gewährleisten. Es ist wichtig, die Anweisungen des Reifenherstellers zu beachten und sicherzustellen, dass die Reifen gemäß den Empfehlungen montiert werden, um eine sichere und effektive Fahrzeugführung zu gewährleisten.
REAR - REAR für Hinterachse
"Rear" ist eine Bezeichnung in der Reifenkennung, die darauf hinweist, dass der betreffende Reifen für den Einsatz an der Hinterachse eines Fahrzeugs vorgesehen ist. Diese Kennzeichnung wird häufig verwendet, um zwischen Reifen für die Vorderachse und Reifen für die Hinterachse zu unterscheiden, insbesondere bei Fahrzeugen mit unterschiedlichen Anforderungen an die Reifen an den verschiedenen Achsen.Die Verwendung spezifischer Reifen für die Vorder- und Hinterachse kann dazu beitragen, die Fahreigenschaften, das Handling und die Stabilität des Fahrzeugs zu optimieren, insbesondere in Bezug auf Traktion, Kurvenverhalten und Bremsleistung. Es ist wichtig, die Herstellerempfehlungen für die Montage der Reifen zu beachten, um eine sichere und effiziente Fahrweise zu gewährleisten.
RF - Bezeichnung Reinforced bedeutet, dass er verstärkt ist. Dadurch ist er für höhere Lasten ausgelegt, sprich er kann mehr Gewicht tragen. Auch die Abkürzungen XL, EL, RFD oder RF stehen für verstärkte Reifen
Bei der Reifenkennung "Reinforced" handelt es sich um eine Bezeichnung, die anzeigt, dass der Reifen eine verstärkte Konstruktion aufweist. Dies bedeutet in der Regel, dass der Reifen eine robustere Bauweise hat, um höhere Belastungen standzuhalten, wie sie beispielsweise bei Transportern, Lieferwagen oder Geländefahrzeugen auftreten können. Verstärkte Reifen haben oft eine höhere Tragfähigkeit und sind für Fahrzeuge geeignet, die schwere Lasten transportieren oder auf unebenem Gelände fahren müssen.
TT - Tubetype, Reifen mit Schlauch
TT steht in der Reifenkennung für "Tube Type", was auf Deutsch so viel bedeutet wie "Schlauchreifen". Ein "Tube Type" Reifen benötigt einen Schlauch, um Luft zu halten, im Gegensatz zu "Tubeless"-Reifen, die ohne Schlauch auskommen. Schlauchreifen sind eher bei älteren Fahrzeugen und speziellen Anwendungen üblich.
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Herstellerangaben gem. Produktsicherheitsverordnung:
MITASName: Yokohama TWS Germany GmbH
Adresse: Helmholtzstraße 1
Ort: 64711 Erbach DE
Tel.: +49 6062 8095 800
eMail: info.tws@yokohama-tws.com
Web: https://www.trelleborg-tires.com/
Reifenkennungen:
FRONT - FRONT für VorderachseDie Markierung "FRONT" dient dazu, den richtigen Einsatzort des Reifens klar zu kennzeichnen, da manche Reifen speziell für den Einsatz an der Vorder- oder Hinterachse entwickelt wurden, um optimale Leistung, Handling und Sicherheit zu gewährleisten. Es ist wichtig, die Anweisungen des Reifenherstellers zu beachten und sicherzustellen, dass die Reifen gemäß den Empfehlungen montiert werden, um eine sichere und effektive Fahrzeugführung zu gewährleisten.
REAR - REAR für Hinterachse
"Rear" ist eine Bezeichnung in der Reifenkennung, die darauf hinweist, dass der betreffende Reifen für den Einsatz an der Hinterachse eines Fahrzeugs vorgesehen ist. Diese Kennzeichnung wird häufig verwendet, um zwischen Reifen für die Vorderachse und Reifen für die Hinterachse zu unterscheiden, insbesondere bei Fahrzeugen mit unterschiedlichen Anforderungen an die Reifen an den verschiedenen Achsen.Die Verwendung spezifischer Reifen für die Vorder- und Hinterachse kann dazu beitragen, die Fahreigenschaften, das Handling und die Stabilität des Fahrzeugs zu optimieren, insbesondere in Bezug auf Traktion, Kurvenverhalten und Bremsleistung. Es ist wichtig, die Herstellerempfehlungen für die Montage der Reifen zu beachten, um eine sichere und effiziente Fahrweise zu gewährleisten.
RF - Bezeichnung Reinforced bedeutet, dass er verstärkt ist. Dadurch ist er für höhere Lasten ausgelegt, sprich er kann mehr Gewicht tragen. Auch die Abkürzungen XL, EL, RFD oder RF stehen für verstärkte Reifen
Bei der Reifenkennung "Reinforced" handelt es sich um eine Bezeichnung, die anzeigt, dass der Reifen eine verstärkte Konstruktion aufweist. Dies bedeutet in der Regel, dass der Reifen eine robustere Bauweise hat, um höhere Belastungen standzuhalten, wie sie beispielsweise bei Transportern, Lieferwagen oder Geländefahrzeugen auftreten können. Verstärkte Reifen haben oft eine höhere Tragfähigkeit und sind für Fahrzeuge geeignet, die schwere Lasten transportieren oder auf unebenem Gelände fahren müssen.
TT - Tubetype, Reifen mit Schlauch
TT steht in der Reifenkennung für "Tube Type", was auf Deutsch so viel bedeutet wie "Schlauchreifen". Ein "Tube Type" Reifen benötigt einen Schlauch, um Luft zu halten, im Gegensatz zu "Tubeless"-Reifen, die ohne Schlauch auskommen. Schlauchreifen sind eher bei älteren Fahrzeugen und speziellen Anwendungen üblich.
