MITAS - C-16 - 110/100 -18 TT 64M NHS REAR SOFT SUPER SOFT TT - Sommerreifen
Bitte beachten: Reifen werden ohne Felgen geliefert! Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab!
Produkt-Eigenschaften
| Herteller |
|
| Profilname | C-16 |
| Qualität | MARKEN-REIFEN |
| Abmessungen | 110/100R 18 |
| Reifenart | SOMMERREIFEN |
| Herstellernummer | 226457 |
| Geschwindigkeitsindex | M |
| Tragfähigkeit | 64 |
| Artikelnummer | 100567872 |
Bei diesem Angebot handelt es sich um 1x Reifen der Marke MITAS in der Größe 110/100 R18 mit dem Profil C-16.
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
NHS steht für "Not for Highway Service". Dies bedeutet, dass der betreffende Reifen nicht für den Einsatz auf öffentlichen Straßen zugelassen ist und stattdessen für spezielle Anwendungen wie Motorsport oder landwirtschaftliche Maschinen bestimmt ist. Es ist wichtig, dass Fahrer verstehen, dass Reifen mit dieser Kennung nicht den erforderlichen Standards für den Einsatz im Straßenverkehr entsprechen und daher nur in den dafür vorgesehenen Umgebungen verwendet werden sollten.
REAR - REAR für Hinterachse
"Rear" ist eine Bezeichnung in der Reifenkennung, die darauf hinweist, dass der betreffende Reifen für den Einsatz an der Hinterachse eines Fahrzeugs vorgesehen ist. Diese Kennzeichnung wird häufig verwendet, um zwischen Reifen für die Vorderachse und Reifen für die Hinterachse zu unterscheiden, insbesondere bei Fahrzeugen mit unterschiedlichen Anforderungen an die Reifen an den verschiedenen Achsen.Die Verwendung spezifischer Reifen für die Vorder- und Hinterachse kann dazu beitragen, die Fahreigenschaften, das Handling und die Stabilität des Fahrzeugs zu optimieren, insbesondere in Bezug auf Traktion, Kurvenverhalten und Bremsleistung. Es ist wichtig, die Herstellerempfehlungen für die Montage der Reifen zu beachten, um eine sichere und effiziente Fahrweise zu gewährleisten.
SOFT - Weiche Reifen
Soft-Reifen sind im Allgemeinen weich und bieten daher eine bessere Haftung auf der Rennstrecke, insbesondere bei optimalen Bedingungen wie warmem Wetter oder trockener Strecke. Diese Reifen bieten im Vergleich zu härteren Verbindungen eine höhere Traktion und Grip. Allerdings haben sie auch den Nachteil, schneller zu verschleißen und weniger widerstandsfähig gegenüber Abnutzung zu sein.
SUPER SOFT - Sehr weiche Reifen
Super-Soft-Reifen sind im Allgemeinen sehr weich und bieten daher eine ausgezeichnete Haftung auf der Rennstrecke, insbesondere bei optimalen Bedingungen wie warmem Wetter oder trockener Strecke. Diese Reifen bieten im Vergleich zu härteren Verbindungen eine höhere Traktion und Grip. Allerdings haben sie auch den Nachteil, schneller zu verschleißen und weniger widerstandsfähig gegenüber Abnutzung zu sein.
TT - Tubetype, Reifen mit Schlauch
TT steht in der Reifenkennung für "Tube Type", was auf Deutsch so viel bedeutet wie "Schlauchreifen". Ein "Tube Type" Reifen benötigt einen Schlauch, um Luft zu halten, im Gegensatz zu "Tubeless"-Reifen, die ohne Schlauch auskommen. Schlauchreifen sind eher bei älteren Fahrzeugen und speziellen Anwendungen üblich.
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Reifenkennungen:
NHS - Nicht auf öffentlichen Straßen zugelassenNHS steht für "Not for Highway Service". Dies bedeutet, dass der betreffende Reifen nicht für den Einsatz auf öffentlichen Straßen zugelassen ist und stattdessen für spezielle Anwendungen wie Motorsport oder landwirtschaftliche Maschinen bestimmt ist. Es ist wichtig, dass Fahrer verstehen, dass Reifen mit dieser Kennung nicht den erforderlichen Standards für den Einsatz im Straßenverkehr entsprechen und daher nur in den dafür vorgesehenen Umgebungen verwendet werden sollten.
REAR - REAR für Hinterachse
"Rear" ist eine Bezeichnung in der Reifenkennung, die darauf hinweist, dass der betreffende Reifen für den Einsatz an der Hinterachse eines Fahrzeugs vorgesehen ist. Diese Kennzeichnung wird häufig verwendet, um zwischen Reifen für die Vorderachse und Reifen für die Hinterachse zu unterscheiden, insbesondere bei Fahrzeugen mit unterschiedlichen Anforderungen an die Reifen an den verschiedenen Achsen.Die Verwendung spezifischer Reifen für die Vorder- und Hinterachse kann dazu beitragen, die Fahreigenschaften, das Handling und die Stabilität des Fahrzeugs zu optimieren, insbesondere in Bezug auf Traktion, Kurvenverhalten und Bremsleistung. Es ist wichtig, die Herstellerempfehlungen für die Montage der Reifen zu beachten, um eine sichere und effiziente Fahrweise zu gewährleisten.
SOFT - Weiche Reifen
Soft-Reifen sind im Allgemeinen weich und bieten daher eine bessere Haftung auf der Rennstrecke, insbesondere bei optimalen Bedingungen wie warmem Wetter oder trockener Strecke. Diese Reifen bieten im Vergleich zu härteren Verbindungen eine höhere Traktion und Grip. Allerdings haben sie auch den Nachteil, schneller zu verschleißen und weniger widerstandsfähig gegenüber Abnutzung zu sein.
SUPER SOFT - Sehr weiche Reifen
Super-Soft-Reifen sind im Allgemeinen sehr weich und bieten daher eine ausgezeichnete Haftung auf der Rennstrecke, insbesondere bei optimalen Bedingungen wie warmem Wetter oder trockener Strecke. Diese Reifen bieten im Vergleich zu härteren Verbindungen eine höhere Traktion und Grip. Allerdings haben sie auch den Nachteil, schneller zu verschleißen und weniger widerstandsfähig gegenüber Abnutzung zu sein.
TT - Tubetype, Reifen mit Schlauch
TT steht in der Reifenkennung für "Tube Type", was auf Deutsch so viel bedeutet wie "Schlauchreifen". Ein "Tube Type" Reifen benötigt einen Schlauch, um Luft zu halten, im Gegensatz zu "Tubeless"-Reifen, die ohne Schlauch auskommen. Schlauchreifen sind eher bei älteren Fahrzeugen und speziellen Anwendungen üblich.
