Bei diesem Angebot handelt es sich um 1x Reifen der Marke
MITAS in der Größe
2.25/ R18 mit dem Profil
B-4 WW.
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik
Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Reifenkennungen:
B - B steht für Diagonal-ReifenB steht für Diagonal-Reifen. Ein Diagonal-Gürtelreifen (Bias-Belted) ist durch den Buchstaben B auf der Reifenmarkierung gekennzeichnet.Wenn es sich um einen einfachen Diagonalreifen handelt (ohne Gürtel), steht anstelle des B ein Strich.Für das Artikel-Matching sind folgende Werte wichtig:B = Diagonal-ReifenD = könnte für Diagonal-Reifen stehen- = Diagonal-Reifen
RF - Bezeichnung Reinforced bedeutet, dass er verstärkt ist. Dadurch ist er für höhere Lasten ausgelegt, sprich er kann mehr Gewicht tragen. Auch die Abkürzungen XL, EL, RFD oder RF stehen für verstärkte ReifenBei der Reifenkennung "Reinforced" handelt es sich um eine Bezeichnung, die anzeigt, dass der Reifen eine verstärkte Konstruktion aufweist. Dies bedeutet in der Regel, dass der Reifen eine robustere Bauweise hat, um höhere Belastungen standzuhalten, wie sie beispielsweise bei Transportern, Lieferwagen oder Geländefahrzeugen auftreten können. Verstärkte Reifen haben oft eine höhere Tragfähigkeit und sind für Fahrzeuge geeignet, die schwere Lasten transportieren oder auf unebenem Gelände fahren müssen.
TT - Tubetype, Reifen mit SchlauchTT steht in der Reifenkennung für "Tube Type", was auf Deutsch so viel bedeutet wie "Schlauchreifen". Ein "Tube Type" Reifen benötigt einen Schlauch, um Luft zu halten, im Gegensatz zu "Tubeless"-Reifen, die ohne Schlauch auskommen. Schlauchreifen sind eher bei älteren Fahrzeugen und speziellen Anwendungen üblich.
WW - White Wall / weiße SeitenwandDiese Kennzeichnung wird für Reifen verwendet, die eine weiße Seitenwand haben. Weiße Seitenwände waren in der Vergangenheit bei Autoreifen weit verbreitet und wurden oft als stilistisches Merkmal angesehen. Heutzutage sind sie weniger verbreitet, aber sie werden immer noch in einigen Reifentypen verwendet, insbesondere in Oldtimer-Reifen oder in bestimmten klassischen Fahrzeugen, um einen bestimmten ästhetischen Look zu erzielen.