DUNLOP - D 402 F TOUR ELITE II - 90 B16 TL 72H WW - Sommerreifen
Bitte beachten: Reifen werden ohne Felgen geliefert! Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab!
Produkt-Eigenschaften
| Herteller |
|
| Profilname | D 402 F TOUR ELITE II |
| Qualität | PREMIUM-REIFEN |
| Abmessungen | 90/80R 16 |
| Reifenart | SOMMERREIFEN |
| Herstellernummer | 657229 |
| Geschwindigkeitsindex | H |
| Tragfähigkeit | 72 |
| Artikelnummer | 1000044542 |
Bei diesem Angebot handelt es sich um 1x Reifen der Marke DUNLOP in der Größe 90/ R16 mit dem Profil D 402 F TOUR ELITE II.
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Diese Kennzeichnung wird für Reifen verwendet, die eine weiße Seitenwand haben. Weiße Seitenwände waren in der Vergangenheit bei Autoreifen weit verbreitet und wurden oft als stilistisches Merkmal angesehen. Heutzutage sind sie weniger verbreitet, aber sie werden immer noch in einigen Reifentypen verwendet, insbesondere in Oldtimer-Reifen oder in bestimmten klassischen Fahrzeugen, um einen bestimmten ästhetischen Look zu erzielen.
Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter.
Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.
Reifenkennungen:
WW - White Wall / weiße SeitenwandDiese Kennzeichnung wird für Reifen verwendet, die eine weiße Seitenwand haben. Weiße Seitenwände waren in der Vergangenheit bei Autoreifen weit verbreitet und wurden oft als stilistisches Merkmal angesehen. Heutzutage sind sie weniger verbreitet, aber sie werden immer noch in einigen Reifentypen verwendet, insbesondere in Oldtimer-Reifen oder in bestimmten klassischen Fahrzeugen, um einen bestimmten ästhetischen Look zu erzielen.
